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2009年雷霆150,拔電瓶一段時間再裝回去,里程歸零了

話說,AK550換電池,也是會里程歸零...

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所以是光陽最新科技嗎?哈哈哈  詳情 回覆 發表於 2019-2-5 11:04
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
22#
wc2ff9 2019-1-31 14:51 只看這個作者
yodenso1688 發表於 2019-1-31 07:37
因爲樓主買的是中古車,不排除ECU已經被更換成非原廠的甚至是殺肉ECU,至於更換ECU動機,那就有很多可能性 ...

雷霆的ECU是不是原廠,用診斷器看靭體版本即可,不用拆開,雷霆的總里程是記憶在儀錶裡,也不是在ECU內,即使更換新ECU,總里程也不會歸零.

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謝謝指正。 對的,應該是在數位碼表裏面的 CPU 外掛備用電池。  詳情 回覆 發表於 2019-1-31 15:08
wc2ff9 發表於 2019-1-31 14:51
雷霆的ECU是不是原廠,用診斷器看靭體版本即可,不用拆開,雷霆的總里程是記憶在儀錶裡,也不是在ECU內,即使 ...

謝謝指正。

對的,應該是在數位碼表裏面的 CPU 外掛備用電池。

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現在整合度高的MCU有的是內建EEPROM,斷電後仍可保持記憶 備用電池是給時鐘(RTC)用居多  詳情 回覆 發表於 2019-1-31 18:02
買菜車,車雖小,志氣不小!
AURORA_pART1 發表於 2019-1-30 23:40
你覺得儀錶板內會設計有水銀電池
幫忙紀錄里程數嗎?
你如果能想通這點,就不會感覺奇怪

如果是G5化油器版的儀表板

MCU是Holtek 8bit微電腦
資料存在外掛的93C46 EEPROM上
yodenso1688 發表於 2019-1-31 15:08
謝謝指正。

對的,應該是在數位碼表裏面的 CPU 外掛備用電池。

現在整合度高的MCU有的是內建EEPROM,斷電後仍可保持記憶
備用電池是給時鐘(RTC)用居多

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增長知識了,一直以為里程都是記錄在儀表板裡,感謝前輩指教  詳情 回覆 發表於 2019-2-5 11:05
一般不太用電池來記憶,廠商要成本,最多一顆電容給你斷電時寫入資料.

但如果連寫入這動作都省去,那廠商太黑了.這東西也省掉,實在黑.

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  發表於 2019-2-5 11:05
luke802126 發表於 2019-1-31 12:02
話說,AK550換電池,也是會里程歸零...

所以是光陽最新科技嗎?哈哈哈
希望大家多多指教
hx135cb750 發表於 2019-1-31 18:02
現在整合度高的MCU有的是內建EEPROM,斷電後仍可保持記憶
備用電池是給時鐘(RTC)用居多 ...

增長知識了,一直以為里程都是記錄在儀表板裡,感謝前輩指教

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你誤會了,我講的MCU是指儀錶板內的MCU 我以去年幫朋友維修的2007年的G5化油器版的儀錶板來說明 32K hz石英震盪器是給時鐘當計時來源 MCU是八位元的Holtek MCU(因為價位低所以用不可重覆燒錄的MCU) ,在現在已經停  詳情 回覆 發表於 2019-2-5 22:50
覺得寫在儀表板晶片或者噴油晶片都差不多,里程都是從碼表線那裡感應的. 不過是ROM或是RAM,不知道了.  詳情 回覆 發表於 2019-2-5 22:45
希望大家多多指教
金手指改爆了,16進位FFFF.....超過後65535--->0
哈哈....我來鬧的....2009年雷霆150,拔電瓶一段時間再裝回去,里程歸零了980

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那這樣車子不就永遠享受不到翻表那種快感了呢  詳情 回覆 發表於 2019-2-6 17:55
長知識
原來數位儀表有這種罩門

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感覺應該只是儀表的零件故障,里程數拔電瓶就可以歸零,二手市場會很混亂的  詳情 回覆 發表於 2019-2-6 17:56