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老物新開箱-NCY引擎吊架

我的SV MAX從2009年買來到現在也有將近10年的時間了,期間都有給它一些小改裝,中間也換過一次原廠吊架,但距離上次換也經過了約快7年的時間,每次在山路上過彎總是有後輪跟不上前車身的感覺,索性這次就決定把和車友入手的NCY吊架給裝上了,圖片不多所以直接來看照片吧!!

老物新開箱-NCY引擎吊架9995
入手了好幾個月的NCY吊架準備拆開上車啦!!這是剛從氣泡紙包裝拆開的樣子
老物新開箱-NCY引擎吊架2664
由於已經改了哥吉拉後避震,所以就等著吊架上車啦!!施工照部分就沒拍攝了,直接跳到完工照吧!!

老物新開箱-NCY引擎吊架5504
老物新開箱-NCY引擎吊架7898
終於上車啦!!完工後有稍微路試了一下,操控性整個大幅提升,過彎更精準而且也不會那麼晃了。至於山道心得等下次再和各位報告吧!!

在此再度感謝萬華的MBRT機車改裝工作室的阿國幫忙操刀安裝~

本文最後由 jeffery1106 於 2019-1-10 00:13 編輯

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騎得快不如騎得久

網友回覆10

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2#
r2d2147 2019-1-10 00:53 只看這個作者
暫時是不會晃了啦
但是吊架久了一樣會擴孔..

前面的襯套有改成軸承會更穩

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好的,之後改軸承試試看~  發表於 2019-1-10 22:56
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人
顧得不錯的老玩仔!
給你個讚 老物新開箱-NCY引擎吊架6503

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是你不嫌棄啦~  發表於 2019-1-10 22:56
4#
laiotw 2019-1-10 06:43 只看這個作者
改裝效果重要....視覺也ok~~

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這組效果跟視覺都有兼顧到~  發表於 2019-1-10 22:57
5#
auxo 2019-1-10 08:49 只看這個作者
前吊架的襯套改軸承比較有用,後吊架影響其實不大。若是一併改雙避震,前吊架兩側受力平均,過彎車尾的感受更好

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之後會改軸承試試看,但目前還是只想維持原廠單鎗設定  發表於 2019-1-10 22:57
引擎吊架改裝真的是非常值得投資阿,效果跟視覺都有,缺點是車子變很震....

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變很震我倒是覺得還好  發表於 2019-1-14 22:40