機油3500公里換下 很髒汽油味重 ?

綠茶半糖 發表於 2019-1-10 01:18
我接手後 第一次換上 10W40美孚MA2
使用時間 3月至1月 騎乘里程才350013年車 里程剛滿16800

Silkolene Pro4Plus 10w50吧? Plus版絕對沒問題, 就算XP 10w50的也不會低很多, 其實你升一級去用Mobil 1 4T的15w50也會好一點點~

搖搖樂:)

多一點真誠 發表於 2019-1-11 01:54
請問一下有什麼陰影?
可否告知

引擎聲音有變得比較大
原本轉速該有的車速降低

5W30級別 5W40級別 10W40級別  5W50級別 都用過
確定不是不同品牌間油打架
因為都用過三瓶才確認

但是
這是個人體驗
其他車友用起來覺得不錯的也很多
後來
我歸納出一個結論

我的車跟美孚機油之間  [八字不合]

JAM 發表於 2019-1-11 21:58
引擎聲音有變得比較大
原本轉速該有的車速降低

以前爬文時曾聽過有人表示他的競戰用Mobil 1 5W50氣門聲會特別吵，用它牌5W50則不會

同一隻油用在我前一台車跟我現在這台，手感也有差別，尤其是5W開頭的油其差異更是明顯

phos 發表於 2019-1-11 23:51
以前爬文時曾聽過有人表示他的競戰用Mobil 1 5W50氣門聲會特別吵，用它牌5W50則不會

同一隻油用在我前一 ...

嗯 ~ 原來有類似用油體驗的車友還是有的
不是我自己太奇葩的原因

機油變多而且有汽油味~卸下來也很髒
代表你的車供油或點火系統出問題,導致噴出的汽油無法完全燃燒才會向下流入油底殼
而且汽缸應該已經嚴重積碳
應該要檢查是否空濾過髒或噴油嘴阻塞導致噴油霧化不全
或火星塞積碳或過度損耗,抑或是高壓線圈考爾漏電,導致點火不良含氧或ECU有問題也可能這樣~應該要找專業店家好好檢查
怎麼會懷疑機油?~供油和點火的問題不解決,就算換神油還是一樣的問題

我的Tmax 用AMSOIL MCF，5000km換下來也是汽油味重、顏色很黑。不過我通勤單程僅9km，而且塞車就常常在空轉所以想想正常就算了。

這支油不太會有問題

這支國內外下攻速克達，上打仿賽與大排量旅行車

安心啦

引擎未充分升溫導致汽油無法揮發

本田當時除於3月宣布暫時停售CR-V 1.5T動力車型外，亦陸續展開相關車款的召回修正，並於正式聲明中表示，會產生機油油位升高的狀況，是由於汽油通過機油環進入曲軸箱，混入機油產生。正常情況下，混入機油內的汽油會隨著引擎溫度升高而揮發。

不過本田1.5T車輛在低溫環境、短時間行駛等狀態下，引擎未能充分升溫，機油內混入的汽油不能完全揮發，則是造成機油油位上升無法回復正常水準的主因。

唉! 日貨品質愈來愈...

你们3500才换机油的？我们大陆的车。基本都是1000到1500就换了。
而且我们换的都是全合成的，基本人民币150左右一支的。
不知道你们有没听过力魔这个德国牌子，LUQIU MOLY
车辆应该要清理油路了，积碳严重，会容易烧机油的。

大陆华仔 發表於 2019-1-15 13:56
你们3500才换机油的？我们大陆的车。基本都是1000到1500就换了。
而且我们换的都是全合成的，基本人民 ...

这位先生您的讯息有误在台湾并非是3500km换油的,而是版主自己个人的行为并非原厂的规定

在台湾一般来说若是汽车用矿物油5000~10000 km换油即可,而原厂规定机车用矿物油也是1000 km换油的,而我自己用矿物油则是3000 km换油的,因为原厂规定明显太短有些坑人

若用的是合成油可以依状况延长换油里程

合成油也是有等级之分的,某些等级高的用在汽车上甚至可以50000 km才换油,但须搭配特殊油芯

至于LIQUIMOLY力魔这种机油人民币150左右= 台币682元,这种价格明显是被坑了,在台湾没卖那么贵

还有忘了告诉您  (您提到 力魔这个德国牌子，LUQIU MOLY) 这个拼音是正确的吗? 若是瓶身上印的字母的确是LUQIU MOLY 而不是LIQUIMOLY 您可能买到假货了,山寨品很多啊!请小心

PS:为方便您阅读我已将此文转为简体,还附上台湾网拍LIQUI MOLY价格图,希望您不会再被坑,我们都是华夏儿女,互相帮忙也是应该的,你就不用谢我了