#請益 二代噴射勁戰 里程六萬尋求推薦傳動

小弟最近開始嘗試DIY拆傳動(有先網路看影片做些小功課)
常常起步會抖動，知道是離合器問題  想說原廠傳動都使用六萬公里，整套換一換應該比較乾脆。
一打開普利盤，裡面普立珠很慘，碎的碎 有的嚴重缺角，居然還能騎到現在 ...

上網看了蠻多傳動的資訊，也騎過幾台朋友改傳動的勁戰，起步都高轉  聲音也比較大。
想請問如果離合器碗公使用改裝然後配前組原廠普立盤普利珠那些，是否會不合 ？

小弟還是比較喜歡起步線性一點，是否配原廠普利珠就好？
離合器和碗公的話想請問車友們有哪些牌子耐用 不會使用不到一萬公里就開始抖動 ..

另外請問，起步會高轉是因為大彈簧有分1200 or 1500 or 2000 轉的關係嗎 ？

速克達的改裝傳動"絕大部分"都是用轉速去換速度的!

傳動要換就整套
大彈簧有分1200 or 1500 or 2000 轉,它自己賣的都不清楚,又如何證明

都是以彈簧線徑粗細之分,越粗`越硬,越需要拉轉

是用油耗去換速度。

看到普利珠的慘狀，您騎乘上沒有感覺到很不舒服嗎!!!

您需要的是整個傳動室都要大清潔，把粉塵甚麼通通清理乾淨，最好的話可以重新上油保養一次

離合器碗公使用改裝，小的用仕輪的黃皮競技版+六爪一代鑄鐵碗公
配前組原廠普立盤普利珠，小的用原廠盤組+KOSO普利珠8~9G任選搭配原廠前組不會不合，只是會越換越多，想多嘗試更多組合


起步線性一點，可以嘗試制服改的就是GTR大彈簧+8.5G+GTR上座是最有感的改變


起步高轉的定義，因人而異；有人覺得超過6000轉就是高，有的超過7500轉還不夠高
以小的測試過的給您參考一下

使用四代原廠2JS盤組+9G
仕輪1200轉 釸鉻合金鋼大彈簧
勁戰原廠大彈簧 料號:90501-43801

仕輪 6000轉 40-45   勁戰原廠 6000轉 43-53
       6500轉 45-55                 6500轉 53-58
       6800轉 55-63                 6800轉 58-65
       7000轉 63-70                 7000轉 65-75
       7500轉 70-83                 7500轉 75-85
       8000轉 83-91                 8000轉 85-95

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使用三代原廠28S盤組+8.5G
仕輪1200轉 釸鉻合金鋼大彈簧
GTR原廠大彈簧 料號:90501-45801

仕輪 6000轉 40-50   GTR原廠 6000轉 53-60
       6500轉 50-55                 6500轉 60-68
       6800轉 55-60                 6800轉 68-75
       7000轉 60-65                 7000轉 75-80
       7500轉 65-78                 
       8000轉 78-95
如果改用9G，相同轉速，時速會再上升一些，七千轉多3~5；以仕輪1200轉 釸鉻合金鋼大彈簧為例:7000轉 65-70 這樣子

以上只是大約值而已，僅供參考

大彈簧的軟硬確實也會影響轉速高低喔~~
不嫌棄的話，私訊小的，有一些之前換下+交叉測試時買的零件，可以交流