Johann Zarco 這位來自法國的 MotoGP 車手，這兩年在 Yamaha Tech3 的成績表現不俗，無奈在 Tech3 與 Yamaha 的合作告終後，明年度 J.Zarco 將改乘 KTM 出戰。
而 J.Zarco 身上穿著的也是同樣來自法國的人身部品 FURYGAN 贊助的皮衣，在今年的澳洲菲利浦島站中， J.Zarco 與 M.Marquez 在直線底發生碰撞，以時速接近 300Km/h 的速度轉倒滑行出賽道。
所幸，在 Furygan 皮衣的保護下，並無大礙。
在賽季結束後， Furygan 台灣經銷任我行部品也透過大中華區總代理的協助，商借到這件 J.Zarco 本人穿過的皮衣來台展示，接下來就讓大叔帶各位看看這件提供 J.Zarco 最佳保護的戰損版皮衣吧。
雖然原廠沒有告知這件皮衣是在哪一站所戰損的，不過由背後的摩擦橫痕跡來看，當時的時速應該也是不低。
背後的贊助商 Logo 都因為摩擦的緣故而毀損。
在大背枕下方的摩擦最為嚴重。
能夠對厚度達 1.4~2mm 的牛皮造成傷害，當時的速度想必不低。
臀部上方的 Furygan 與 Zarco 的 logo。
左後肩的破損較為嚴重。
採用肩部硬式護具，在撞擊或是摩擦時能提供更佳的防護力。
在手肘部位除了有硬式外護具，更有可替換的肘部滑行塊。
為了展示用途，肘部與膝部的滑行塊都已更換為新品。
大腿部也有磨損的痕跡。
小腿部分自然也不能倖免。
選手皮衣內部大揭密
看完了外部的摩擦痕跡，來看看選手用的皮衣在內部與市售款的有何不同？
拉開拉鍊。在胸口內側有個小小的標籤，上面寫著 「JOHANN ZARCO GP 9」 。
依照慣例，皮衣贊助商通常會提供數件皮衣供選手使用，因為一旦有毀損，為了安全考量是必須更新的，所以這件應該是編號第九件的皮衣。
較為特別的是一般皮衣內側都會有排汗與穿脫便利的排汗網狀布料做內襯，但是這件只有在背部及膝蓋護具處有使用網布材質，其餘部位都是直接與皮革接觸。
由於沒有使用內襯的緣故，肩部的護具採用直接縫合在皮革上。材質則是使用「D3O」這個近年很夯的科技材質。
腿部同樣沒有使用內襯。據總代理表示無內裡的皮衣會更貼合選手的身體，加上選手大多會穿著滑衣所以不需要特別製作內裡，還有另一個小秘密是，少了內裡的皮衣在選手使用後，在吸收汗水後會讓皮革更為合身及塑形。
這次 J.Zarco 的皮衣會在新竹的任我行騎士部品展出五天，有興趣的車友可以到現場親自看看這件戰損版的現役 MotoGP 車手皮衣吧。
我是大叔，下次見。
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