06年G4 電壓還是偏低?(更換LBB8整流器)1221更新

各位大大好
昨日請店家完成LBB8整流器線路焊接後
19號晚上線路接法是
紅正極   黑線綠線負極  
開電門未發動11.7
發動後13V至14V多
開小燈15.6V
開大燈17.1V
行駛也17.2V
20號我下班
仔細研究我發過的文章和板上整流器相關文章
於是接回  
紅黑線正極   綠線負極(如圖)
電壓都在12.6V-13V之間再跑
行駛中12.8V-12.9V
回油才13.1V
沒上升14V或15V
這是否發電線圈老舊故障
上禮拜騎去電機車行老板檢測說沒問題

剛剛騎出去吃飯
感覺行駛變的有順一些

1221
小弟我想跟各位大大報告
目前我用的昰圖中電壓表 $100多(有換下舊的電壓表)
上禮拜三用電表送修中......
今天上班有充一顆電瓶下班交換測試
G4儀表旁電壓依然13.3-13.0V
有拿舊的電壓表鎖在電瓶正負極
舊電壓顯示有14.4V  開大小燈14.3V
(和儀表旁數字沒同步)
請問
那電壓14.4V試算正常?
是我儀表旁電壓表線路連接有誤?

喔 嚇死人 17V.....

開電門未發動  電池電壓   11.7V
這電池本就不健康
量出的數值也不大會準了.....

一般黑線應該跟紅相接

懷疑發電線圈有問題就去測量發電線圈

開店門一開始電壓就有問題了....因該先檢查電池壽命吧

a0968132638a 發表於 2018-12-21 06:19
開店門一開始電壓就有問題了....因該先檢查電池壽命吧

大大你好

我車上電瓶是9月中筍換的(4月那顆明明有電但想說....店家都拆了)
10604月買的
當下換下後1天就沒電了(會充看看)
反倒2014去某間車行買的原廠電池還有電還沒壞
這幾天會交換看看

有問題會再發問

木之本雲 發表於 2018-12-20 23:57
懷疑發電線圈有問題就去測量發電線圈

謝謝大大

我文章內有提到
車行有幫我檢測
都說沒問題~~我昨晚打去詢問他也說沒問題
幹嘛換整流器和發電機

我知道老闆要為我省錢省事
但是....整流器故障導致電瓶一直沒電
換一顆電瓶錢大於新的整流器錢

kanou 發表於 2018-12-20 23:04
一般黑線應該跟紅相接

謝謝大大

我目前是
紅黑線正極  綠線負極

葡萄不一樣 發表於 2018-12-20 20:28
開電門未發動  電池電壓   11.7V
這電池本就不健康
量出的數值也不大會準了..... ...

大大你好

我車上電瓶是今年9月中旬換的(4月那顆明明有電但想說....店家都拆了)
10604月買的
當下換下1天後就沒電了(會充看看)
反倒2014去某間車行買的原廠電池還有電還沒壞
這幾天會交換看看