安全不再是選配，Suzuki 2019年式樣 Alto 安全滿載進化

Suzuki 日本市場最入門輕自動車 Alto 近日推出 2019 年式樣，包括「Alto」、「Alto Works」與「Alto Van」都全面進行配備上的變更，最大的不同就是加入了Suzuki 主動安全技術「SUZUKI Safety Support」系統並列為標準配備，而過去沒有的 Alto Works 5速AGS 規格，現在也能搭配這套系統了。

車型種類上，原本「Turbo RS」中階性能版被取消、僅留下「 Alto Works 」這個家喻戶曉的高性能規格。

「SUZUKI Safety Support」系統當中主要是以使用單眼攝像頭和雷射雷達組成的 Dual Sensor Brake Support 雙感知器煞車輔助系統為主，而此次針對前方碰撞預警自動煞停功能增加了行人偵測、同時作動時速從 5 km/h-30 km /h 拉高到 5 km/h-100 km/h 。

其他像是油門誤踩警示、倒車油門誤踩警示、前方車輛啟動警示、 LDW 車道偏移警示系統、TSR 交通號誌辨識、BSM 盲點偵測系統等維持不變。

內裝沒有變化太多，僅有將天藍色布料換成海軍藍，全車飾版也變成亮白色設定。

而原本「X」等級獨家選配「Medium gray」雙色尾門規格，現在也全部取消，也就是說日後在路上看不到這種雙色尾門的設計了，很可惜。

有個疑問~一堆小車為何都沒人要代理進口.........

行人偵測系統個人覺得還不是很成熟，
有看過實車演練的就別太相信，
就像特斯拉應該也有類似系統但在高速公路還是撞上去了！

kawai~~

都會代步首選

秋夜殤 發表於 2018-12-17 07:23
有個疑問~一堆小車為何都沒人要代理進口.........

i10、citygo、morning、smart fortwo都是小車，可以看看這些車的掛牌數和能見度

linjacky 發表於 2018-12-17 10:30
i10、citygo、morning、smart fortwo都是小車，可以看看這些車的掛牌數和能見度

還是那句老話....只有賣不出去的價格

爛政府如果想降低空汙，對日的汽機車關稅降到零就可以

台灣目前的小車價格..還是買1.8神車吧
空間大很多價格差不多

秋夜殤 發表於 2018-12-17 07:23
有個疑問~一堆小車為何都沒人要代理進口.........

第一、台灣民眾購車觀念多數還是停留在車大氣派的傳統觀念，所以市場需求低，鮮少車商願意引進。
第二、這種車型原廠僅針對國內市場開發，所以只有右駕車，就算引進也無法掛牌上路。

油耗驚人,什麼科技阿

油耗竟然跟我的摩托車差不多