【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 70.2 一顆加 50.2 “二或三顆”

= 2019.JAN.02 更新 =


停車場昏暗下效果，關 => 近燈 => 遠燈



= 12/24 更新 =


70.2 驅動輸出電流提高到 4A，50.2 改為二顆（移除上面一顆），平均一顆吃 2A，以下近光和遠光效果比較。











= 本次改造對象，對岸某直上式魚眼 =






= 本次遠/近獨立控制線路圖 =




從一開始的近光一顆 50.2 + 遠光二顆 XML-2，到後來近光一顆 70.2 + 遠光二顆 50.2，隨後番外篇的亂改原廠燈珠外加 10W COB 試驗，最終在自我挑戰極限情況下完成這個作品 ==> 一顆 70.2 + 三顆 50.2 燈珠 = 大炮級暴力直上式魚眼。* 備注：近光 70.2 和遠光一顆 50.2 去果凍，以求色溫白中帶黃，適合雨霧天氣。

  
説説心路歷程，試過多種排列組合，遠近同亮，遠近獨立，原廠驅動，土炮驅動，串聯并聯，去果凍有無之色溫差異，各種驅動電流設定，試驗不同排列組合的效果，最後終於得到最佳效果的成品。在四顆大功率 LED 配合下，當 Vcc = 14.5V 時驅動消耗電流近光燈 2A（29W），遠光燈2.15A（31W），驅動輸出電流設定遠/近都是 3.9A（遠光燈時三個 50.2 各分流到約 1.3A）。遠/近獨立點亮，遠光燈點亮時可涵蓋近光區域，省電環保發熱量不高。近光 3 米外中心最亮處達到 4400 lux 實測值，遠光光型既遠又廣還兼顧近光區域，也就是車前一片光明。
  
  
* 特別感謝：車友 JAM 在改裝過程提供許多專業的寶貴意見，讓整個改裝方向明確，減少時間與成本。@JAM
  
  
以下 12/12 晚上實拍請賞圖，第三顆 50.2 安裝位置請大家發揮想象力。歡迎討論，接受批評，來亂的請直接關視窗。
  

= 近光燈蓋過路燈效果，地點新北市中和某道路 =



= 開放區域近光燈效果，地點新北市中和某私人停車場 =



= 開放區域獨立遠燈效果，白中帶黃，近光區域一樣亮眼 =


= 近光打牆壁效果，距離約10米 =



= 遠光打牆壁效果，近光區域夠亮，遠光區域既亮且廣又遠 =



= 地下停車場光線明亮情況下之近/遠光 =




謝謝賞圖！

歷史改造記錄

推一下 改LED改成這樣真的是高手

Yvern 發表於 2018-12-13 00:03
推一下 改LED改成這樣真的是高手

謝謝指教，茶餘飯後打發時間的。

感謝分享!

這樣的功耗與亮度，改的非常好阿，厲害厲害，不知要花多少錢！不過那個遠光燈應該會亮瞎對向車道的吧！

這溫度表現不知道怎麼樣

wangyang 發表於 2018-12-13 09:23
這樣的功耗與亮度，改的非常好阿，厲害厲害，不知要花多少錢！不過那個遠光燈應該會亮瞎對向車道的吧！ ...

對岸魚眼當初購入價格是台幣XXX，至於CREE燈珠價格比較高，70.2在台灣網路一個約480（含銅基板），50.2一個240（含銅基板），另外加恒流驅動一個100不到，外加一個風鼓輔助散熱，連同魚眼全部材料二張小朋友左右。主要是根據自己需要量身定制，改裝過程也學到很多，至於工時 = 無價！

遠光燈亮度確實很高，所以一般道路只是當做提醒前車或超車時閃一下，山路或郊區確定沒有前車時才會長時間點亮，文明使用燈光。

charswa 發表於 2018-12-13 09:42
這溫度表現不知道怎麼樣

50.2 發熱量比較小，70.2 發熱量則大很多，大電流點亮時需要外置輔助散熱風扇，或是把後面散熱片改成帶風扇的，實測溫度在輔助微風時散熱片大約45度。

主要是紅燈時中柱無撞風效應散熱比較差，行駛時就不用擔心了。另外 CREE 是 SC 陶矽基座封裝很耐熱，我使用了幾個月歷經各種改造含切掉果凍都沒有任何災情，前提是要做好導熱還有恒流驅動設定，電路設計要合理，遠近同亮時發熱量最大（所以我最終選擇遠近獨立控制），當然焊接時也需要一些經驗或練習，Youtube 上面有焊接教學，關鍵字 CREE soldering。

好手藝,我完全看不懂過程,只看得懂真的很亮

nismogtrr 發表於 2018-12-13 09:55
好手藝,我完全看不懂過程,只看得懂真的很亮

沒關係，賞臉看個熱鬧就可以，謝謝！