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Toyota 集團於12月5日發售了防止因踩錯油門和煞車而引發事故的安全裝置。由於日本75歲以上的駕駛證持有者超過500萬人，因此這套系統的發表對於老年化嚴重的日本來說相當實用，更是 Toyota 集團盡到企業社會責任最重要的一環。
車型來說，目前則是先選定老人最喜好的 Prius 與 Aqua 車型，日後依照銷售量加入不同車型。
Prius 將以2009年5月～2015年12月銷售的第3代車型為主。該安全裝置售價5萬5080日元，將在日本全國 Toyota/Toyopet/Netz/Corolla 店販售。至於 Aqua 車型以2011年12月26日 - 2018年4月3日銷售的為主（G's，GR-SPORT，X-URBAN，CrossOver與 Welcab 除外）
基本上這套系統是藉由前後二組超聲波雷達組成，當雷達偵測到車輛與前方物體距離過近的時候會發出警告聲，並且顯示警告字體於外接螢幕上。如果駕駛者忽略掉警示、還是一直踩著油門當煞車時，系統會介入抑制油門輸出以降低碰撞風險。 而如果倒車時向後移動時檢測到障礙物時，駕駛人還是踩下油門以約5km / h或更高速度倒退，系統一樣會抑制油門輸出防止倒車撞到後面來車。
不過這套系統與 ICS 系統相比，他並沒有自動煞車功能，所以只有「警示」功能
Daihatsu 也發表相同的售後服務配件，售價5萬9508日元，車型將以2007年發售、目前累計銷量較高的第2代「Tanto」為對象，今後將擴大對象車型。
由於日本新車平均更換週期為7.5年，但主動安全系統配置 Toyota 僅約不到一成、Daihatsu 約為二成，這是因為日本主動安全系統早期還是以選配為主，多數車主為了省錢並不會刻意去選。
雖然日本現在因踩錯煞車和油門而導致的事故呈減少趨勢，但75歲以上的駕駛員容易發生此類事故，目前約540萬人持有駕照，雖然政府強烈呼籲高齡者主動交出駕駛執照，但是汽車儼然成為老年人生活中不可或缺的代步工具，所以 Toyota 才會發表這項售後配件
本文最後由 Michael2468 於 2018-12-14 00:18 編輯
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