2018 年北京車展時發表的 Mercedes-Benz A-Class L Sedan 經過 7 個月的等待，終於在中國大陸合資夥伴北京奔馳製造廠下線，成為第四代 A-Class 在德國 Rastatt 、匈牙利 Kecskemét 、芬蘭 Uusikaupunki 及墨西哥 Aguascalientes 之外的第五個生產基地，同時也是繼 GLA-Class 後第二款在中國大陸國產化的 NGCC 車款。
北京奔馳在投產 A-Class L Sedan 之餘，也慶祝累積產量達 2 百萬台的里程碑，強化 "Made in China, for China" 願景，為中國大陸市場設計並在地製造 5 款專屬車型。
A-Class L Sedan 擁有最新世代的 Mercedes-Benz 家族設計語彙，在安全防護上亦導入了 S-Class 上先進的駕駛輔助配備，並擁有 MBUX (Mercedes-Benz User Experience) 資訊娛樂系統，支援智慧型聲控系統，可辨識多種四川話及粵語等中國各地語言。
外觀部分， A-Class L Sedan 的車長為 4,609mm ，車寬為 1,796mm ，車高則為 1,460mm，同時提供主打時尚的 Sedan 以及主打運動風格的 Sport Sedan。在整體造型上，頭尾相當短促，側面具有一道腰線刻劃動感輪廓，搭配火把造型日行燈及許多鍍鉻元素點綴，橫跨至行李箱蓋的尾燈組讓車尾視覺效果更寬，此外還針對中國市場還推出專屬的玫瑰金車身塗裝，並具備 16 至 19 吋胎圈選擇。
內裝部分，維持新世代 A-Class 的科技風格座艙，擁有 AR 擴增實境抬頭顯示器，並搭載 MBUX 資訊娛樂系統，具備 AI 學習機能，透過 WeChatMyCar app 可讓車主更輕易的與車連結。智慧型聲控更可支援多種在地語言。此外還擁有 64 色氣氛燈、渦輪造型空調出風口等配備。至於行李箱最大容積為 420 公升。
動力配置上，初期搭載排氣量 1.33 升的全鋁合金直列 4 缸汽油引擎，具備 100 至 120 kW 的動力輸出，稍晚還會推出搭載CAMTRONIC 可變氣門正時技術的 2.0 升引擎，提供 140 kW 的最大馬力輸出，全車系皆採用 7G-DCT 雙離合器自手排變速箱。
Mercedes-Benz 乘用車生產暨供應練主管 Markus Schäfer 表示，目前第四代 A-Class 在全球三大洲 5 個工廠同步生產，而全新 A-Class L Sedan 的到來可望提昇 Mercedes-Benz 中小型車在中國市場的銷售表現。
Daimler 集團大中華區主管 Hubertus Troska 表示，北京奔馳 2016 年時才慶祝累積總產量達 1 百萬台，才過 2 年就達到第二個 1 百萬，顯見 Made in China, for China 策略奏效，獲得中國消費者的支持，也象徵 Daimler 集團與北汽集團的合作關係更為緊密。
北汽集團董事長徐和誼表示，北汽集團與 Daimler 集團合資企業的成功，是中德之間極佳的合作關係案例，經過 13 年的努力，北京奔馳已成為全球最大的 Mercedes-Benz 乘用車製造廠，相信在未來合作關係持續深化之下，將共創更多高峰。
北京奔馳總裁暨執行長 Arno Van der Merwe 表示，近年來北京奔馳積極投入升級與擴張，在全體同仁的努力之下，目前已經躋身 Mercedes-Benz 全球高品質生產基地之列。北京奔馳工廠的製造過程的排污與能源管理受到肯定，2017 年時獲得中國工信部選為「綠色工廠」，2018 年則得到 ROI 工業 4.0 智慧工廠獎。
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