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今天車壇最重要的新聞，莫過於 Toyota Corolla 終於正式在全球發表了！
這次除了具備 SPORTY\PRESTIGE雙外觀以外，更具備多項動力總成如：1.2直列四缸渦輪增壓引擎、1.6 自然進氣引擎、1.8 2ZR-FAE自然進氣引擎、1.8 直列四缸+電動馬達所組成的THS II 混合動力系統、 2.0 Dynamic Force Engine M20A-FKS 、2.0 Dynamic Force Engine 自然進氣引擎@等，變速箱部分則導入 Direct Shift-CVT 與 iMT六速手排系統。
美國、歐洲將於2019年春季開始販售，之後將擴及150多個國家和地區；日本市場方面，將基於Sporty車型針對日本客戶和道路進行優化，時間為 2019 年第一季。
繼CAMRY ，C-HR 之後，TNGA所包含的優秀操控性能在新款COROLLA卡羅拉和新款LEVIN 雷凌身上繼續得以體現。響應，線性，一致性這三項TNGA的優良血統得到了很好的傳承。透過在5大洲超過100萬公里的行駛測試，進一步打磨車輛性能，實現“駕馭隨心”的操控感受。
動力方面採用最新的1.8 直列四缸+電動馬達所組成的THS II 混合動力系統，全球頂級熱效率發動機與最新的混合動力系統搭配，在實現更加優異的燃油經濟性的同時，結合全新開發的油門踏板，使得加速反應得到了大幅提升。
其次在“智能化”方面，新款COROLLA 卡羅拉和新款LEVIN 雷凌搭載最新的“Toyota Safety Sense智行安全”。其中在動態雷達巡航控制系統DRCC中新增了LTA功能，無論直線行駛還是彎道內均可以維持車輛始終在車道中央。而發生擁堵等無法識別前方車道線的時候，車輛也可以跟隨前車的行進軌跡行駛。
而在“互聯化”方面，今後TOYOTA車型將會全部標配“Toyota CONNECTED”系統。除了能夠在中控屏幕上操作手機APP之外，還能夠為用戶提供24小時365天不間斷的“Just In Time”即時互聯服務。因此 Toyota專門針對中國用戶的需求開發了專屬配置。9吋以及12.1大尺寸中控屏幕與自動空調PM2.5過濾裝置都是豐田首次搭載，今後將逐步向全系產品推廣。
此外包括Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa 連線機能，以及「緊急 SOS 救援系統」，也會成為部分國家車型的標準配備。
造型部分 Corolla 卡羅拉與 Levin 雷凌區分成 Prestige 與 Spoty ，北美、日本等地會使用 Levin 雷凌的造型； Prestige 造型就放在 Corolla 卡羅拉上面，目前歐洲和其他國家/地區將會走這個造型，台灣市場方面也是走 Prestige路線。
由於 TNGA-C 平台的導入，Corolla 不再區分窄版、寬版架構，全球統一車身結構設計，加上統一Corolla的名稱「世界車」的名稱更名符其實。
車身尺碼上 Corolla 與 Levin 軸距為2700mm，比起掀背車型增長80mm，因此具備更大的內裝車室空間。 尺寸上長4640mm、寬1780mm、高1435mm，與前代車型相比車高降低了45mm。
| Corolla 卡羅拉 | Levin 雷凌 | | 4,640 mm [舊款為4630mm] | 4,640 mm [舊款為4630mm] | | 1,780 mm [舊款為1775mm] | 1,780 mm [舊款為1775mm] | | 1,435 mm [舊款為1480mm] | 1,435 mm [舊款為1480mm] | | 2,700 mm [±0] | 2,700 mm [±0] |
本文最後由 Michael2468 於 2018-11-16 14:13 編輯
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