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[經典車庫]大度路上的王牌殺手!HONDA HX135 SS

1. 那個叫 [加速管] 啦....
當年機車精品店老闆最喜歡推的產品(利潤高吧?)

2.HONDA就前叉很不喜歡弄個套套
就算是現在的CB1100還是一樣 [無套中出] 啊...(疑)

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這跟石頭的俗差不多啊XD  發表於 2018-11-23 12:15
感謝分享,
以前高雄三多路也是,
路旁一堆圍觀民眾,
路中就飆車了。

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當年北中南都有~  發表於 2018-11-23 12:15
在下記得Honda 獨家的 Auto-control Torque Amplification chamber - ATAC (自動控制扭力增強室)裝置的變速箱零件配置是出了名的複雜,所以王牌殺手!HONDA HX135 SS很快就消失了。之前有站上朋友有PO文變速箱維修,不知道到後來是否有修好了??? [經典車庫]大度路上的王牌殺手!HONDA HX135 SS891

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這個就不知道啦  發表於 2018-11-23 12:15
看的都是回憶啊~

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滿滿的  發表於 2018-11-23 12:16
SS推出後還是沒有超越追風,反而被RZR全罩給殺了很慘
此外RG原本也有可能來參一腳...可是當時鈴木真的決心不足
也讓自己永久落入二線市場

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只能說鈴木可惜了  詳情 回覆 發表於 2018-11-23 12:17
RG真的是可惜了,以當年光陽引進的本田NSR150來看,台鈴怎麼說都應當引進同年代的RG125F,結果卻是引進80年代的RG,不過就算是80年代的RG性能也是相當強悍的,當年我就有一台,改手工泰管、領導活塞(其實這項改動是  詳情 回覆 發表於 2018-11-23 11:34
26#
west 2018-11-22 13:31 只看這個作者
感謝你的分享 顧得真不錯喔

推:可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推:長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推:你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶
27#
Cu1077 2018-11-22 13:53 只看這個作者
當時家中王牌追風都有,王牌比較好騎、低速扭力大,雙載時一定騎王牌,
追風尾速較好、一人騎比較適合

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那時候我兩台都有.騎起來跟你一樣  發表於 2018-11-24 11:54
怎跟我感覺相反,我借同學追風RZX騎過.低轉追風扭力較高一點  詳情 回覆 發表於 2018-11-23 17:32
80年代飆車盛行的風氣啊
29#
9853 2018-11-22 14:54 只看這個作者
感謝分享                     
感謝分享~~~~~~超懷念的~~~~~~~~~