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醜小鴨將變天鵝,Toyota Prius 小改款即將於洛杉磯車展亮相

Toyota Prius 4 身為 TNGA 平台第一號作品,雖然成功開啟了 Toyota 產品全新紀元,但因為太過於誇張的造型、油價處於低點等不利因素,在全球銷售量從盛轉衰,尤其日本市場更是輸給 Nissan Note e-POWER 好幾個月,連Aqua都能幹掉更先進的 Prius 4。

所以呢,為了解決這個問題,Toyota 已經決定在今年洛杉磯車展全球首發小改款 Prius,日本市場則是在12/17直接販售。

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平心而論,現行 Prius無論是動力表現、底盤操控等方面都相當不錯,但就是那個造型實在是太惹人爭議,「難看」大概是最多人的意見了,原意是要塑造 Prius 極具個性化的樣貌,但卻無形中嚇跑很多消費者,變成舊款 Prius 車主因為「喜歡」Prius 變成腦粉,所以換購率極高。


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所以這次小改款造型就朝向比較「正常」的 PHV 車型外觀進行改造,在車頭與車尾進行燈具上的改良,尤其是 LED 大燈組將會與 PHV 相當類似。車尾部分 LED 燈條則會往尾門延伸。
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內裝部分,則是針對「質感」進行改造,現在 Prius 4 車上有如「馬桶」一般的白色中央鞍座設計當然直接改掉,導入 S 「Safety Plus Two Tone」 的黑色鋼琴烤漆搭配鍍鉻飾條的樣貌。
此外駕駛座電動調整座椅、通風座椅機能、後座行李袋空間增加、座椅皮質變更等也都是小改款將針對等級不同進行的變動。

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而 CONNECTION 也是這次 Prius 4 最重視的技術,因此將直接把 G-BOOK 為基礎,結合 ITS Connect 推出的新世代 DCM 車機列為全車係標準配備,T-Connect for Prius 服務將與 Crown、Corolla 一樣前三年免費,第四年開始一年要付16,000円/年。另外與 LINE 合作的「LINE My Car Account」也會包含其中
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主被動安全系統全面升級 Toyota Safety Sense 2.0,「PCS」自動煞車功能升級追加對於腳踏車騎士的偵測感知(10km/h-80km/h)與夜間行人感知(10km/h-80km/h),另外RSA道路標誌輔助也列為標配。

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此外半自動駕駛技術 LTA、LDA(增加道路邊緣感知功能)、全速域DRCC、RCTA 後方交通警示系統,以及 ICS 前後聲納雷達系統等也是依照車型不同來追加。
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動力系統上小改款 Prius 將換上三月剛發表不久的全新 1.8 2ZR-FXE THS II 油電混合系統, S Grade 2WD 車型將導入鋰電池組。

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當然其他細節還是要等洛杉磯車展才能得知,不過美規的「大驚喜」應該就是 e-FOUR 車型終於輸出到國外了吧!


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網友回覆2

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2#
HKJ 2018-11-12 13:58 只看這個作者
引進台灣的Prius沒有Toyota Safety Sense啊...
小改款的別拔掉啊
新的車頭終於比較喜歡了
之前的真的太新潮