休閒商用兩相宜，Mitsubishi L200 Triton 導入ADAS、新造型搶市！

Mitsubishi L200 Triton 是三菱旗下相當知名的中型貨車，不過主要是在亞洲、非洲、中南美洲等地販售，自1978年以來已經推出五代，在全球共賣出超過450萬輛，算是三菱「小兵立大功」的車型。

了迎接整個車系40週年，Mitsubishi 於泰國正式發表小改款版本，包括泰國等東盟國家、大洋洲、中東、歐洲、非洲與拉丁美洲共計150個國家都會陸續上市。

小改款 L200 Triton 直接導入「Dynamic Shield」設計語彙，前大燈組變得更為細小、同時融入了水箱罩設計。而位於保險桿兩側的日行燈與霧燈組則展現了機能性。

車尾部分不僅尾門有些微的改變，尾燈也轉變成傳統直立式、不再是具有淚眼的樣貌。當然保險桿設計主要還是為了符合全球安全碰撞法規所增添。

內裝換上軟質塑膠鋪成，同時中央扶手、煞車拉桿、中央排檔座二側等處都具備合成皮革設計。

主動安全系統上包括附行人偵測 FCM 前方碰撞緩解系統、BSW盲點偵測系統、LCA車道變化警示系統、RCTA 後方交通警示系統等，另外全景攝影機、前後四組超聲波雷達也是頂規車型標準配備。

動力系統上則是維持178hp最大馬力、 2.4 DI-D 渦輪增壓柴油引擎，不過變速系統躍升為六速手自排設定。

底盤部分煞車卡鉗與煞車碟盤尺寸加大，後懸吊系統的避震器也進行升級，讓 L200 Triton 在一般道路或是越野路況都能應對自如。

L200 Triton 依照車型不同具備 Super Select 4WD-Ⅱ /Easy Select 4WD 系統，小改款則加入了 Off-Road 模式，能夠自由選擇GRAVEL、MUD/SNOW、SAND 與 ROCK (4LLc 模式專用) 的設定，同時 HDC 陡坡緩降系統也是首度出現的新功能。

雖然之前傳說中華三菱有打算導入此一車款，不過目前還是停留在「只聞樓梯響」的階段，但小改款更趨近於轎車的乘坐感、操控感來看，導入 L200 Triton 來與 VW Amarok、Ford Ranger 一較高下未必不是件壞事啊！