還記得 Polestar 嗎？這個分支於 Volvo 體系以外的純電車品牌，目前已經製造了Polestar的多種原型車進行路試和碰撞測試，在近期更直接向外界公布首次使用碳纖維製造底盤的 Polestar 1 進行了碰撞測試。
事實上現代汽車絕多數都是採用鋼製車體打造防撞區，因此碰撞的時候能消散撞擊帶來的力道，所以車體會變扭曲。但傳統碳纖維遭遇到碰撞的時候會藉由破碎和裂縫消散能量。為了減少這種性質帶來的影響，Polestar 1 刻意將碳纖維與鋼製骨架結合一起來打造底盤。
這次 Polestar 公布碰撞試驗主要是「56 km/h 模擬正面碰撞」項目，原型車以大約56 km/h 的速度進行，結果顯示大部分能量能被碰撞結構所吸收，剩餘的能量通過碳纖維車體減弱和吸收，全車結構在維持一定的剛性之餘，並沒有產生彎曲或者是錯位的狀況。
所以不用擔心全碳纖維材質建構的底盤會有破碎和裂縫消散能量的狀況，Polestar 1 證明了碳纖維也能用來打造底盤，達到最高的安全標準，而這也是Polestar率領Volvo集團率先開發新技術的首例。
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