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MT09入手一年(10000公里)分享

詳細且實用 謝謝分享~
真的是相當不錯啊
23#
maggie 2018-11-3 07:17 只看這個作者
感謝分享
非常實用的文章,感謝樓主資訊分享!
我只看到一堆小朋友集體離家出走.....MT09入手一年(10000公里)分享4210

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我也看到我的皮包努力瘦身中...  發表於 2018-11-3 14:56
26#
yfs921 2018-11-3 09:00 只看這個作者
太值得參考買車/換車的考量。MT09入手一年(10000公里)分享8450

雖然對於摩托車,外觀上很不喜歡車身充滿肌肉張力/侵略感的MT車系。

本文最後由 yfs921 於 2018-11-3 09:40 編輯

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你可以參考這個,它是09系列可用,其實還蠻美的(整個框很多部件都可以選色),符合你的要求。 [attachimg]2392878[/attachimg]  詳情 回覆 發表於 2018-11-7 11:01
回覆 nickolas22 : 最好是氣密式鋼絲框,才有「無內胎」。  發表於 2018-11-5 19:05
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其實09系列,日本有出鋼絲框的專用改裝部件喔!  發表於 2018-11-5 09:46
個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
感謝前輩繳了那麼多的學費幫大家上了一課!
28#
yfs921 2018-11-3 09:33 只看這個作者
第一張表格,在一台摩托車要通勤+玩樂的考量,小弟想到還有比較"勉強"取平衡⋯⋯雖然只限"夢想之翼"

那就是NC三兄弟,其中的NC750S及NC750X(另一兄弟Integra好像停產)
1."內建"置物空間⋯⋯有,雖然只有相對於速克達"少少的"22公升假油箱。

2.雙離合器DCT:
(1)D檔,操作便利性,媲美速克達的CVT變速箱。
(2)運動的S模式及手排M模式,相對傳統國際檔"勉強"的操控樂趣。

3.NC750X也附擋風鏡,雖然比V-Strom車系小而且不可調。

所以有了一台NC尤其NC750X,就算要雙修,也只有汽車,而不是另一台摩托車。

本文最後由 yfs921 於 2018-11-3 10:08 編輯

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NC系列確實是最持平的方案,甚至X-ADV我覺得也是不錯,但我就有一定要自己打檔根希望它很戰鬥的氛圍啊!  發表於 2018-11-3 14:57
個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
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kasiwa 2018-11-3 10:29 只看這個作者
說到運動像機(GOPRO跟$O NY...或是SJ狗...)架點
有個在賣專利的油缸蓋(洞拐/洞勾原廠總汞用)上頭直接就可以裝
已經被俺列入保養煞車時要備的料了....
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回覆 kasiwa : 如果還沒買,我覺得GOPRO7更讚耶!4K搭摩托車不太實際,記憶卡128G北宜來回都不一定撐的住(X3000的電源撐不住)  發表於 2018-11-5 09:50
回覆 nickolas22 : 錄影部份.我個人是還在挑選困難中. 側柱加大部份可以去要棧板來墊(冷氣行問問). 原廠中柱部份.重論有料號.但必改腳踏   發表於 2018-11-3 18:49
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我也有看上這一個耶!相對來說清爽許多!  發表於 2018-11-3 14:58
Thank you for sharing