韓國四門轎跑旗艦 Kia Stinger 雙車型 169.9 萬正式在台上市

甫年初的 2018 世界新車大展 Kia Stinger 首次亮相， 台灣森那美起亞 10/23 正式於大鵬灣舉辦媒體發表會，全車系提供 2.0T GT-Line RWD、3.3 GT AWD 兩個車型，建議售價分別是 169.9 萬、219.9 萬元起，同時總代理更為頂級的 3.3 GT AWD 車型推出首波限量 10 台的優惠方案，只要 199.9 萬元起。

身為品牌性能最強悍的車款，Kia Stinger 採用高聳腰線與流暢車頂線條構築鮮明的 Fastback 斜背跑車設計，短前懸與修長車身則延伸出更具侵略性的速度感。外觀搭配上多項的空氣動力套件與 19 吋胎配置，搭配車尾雙邊四出排氣管與分流器，都是運動化車款的象徵表現。

內裝部分 Stinger GT 開創了 Kia 全新的家族面貌，儀表板使用雙環式樣搭配中央螢幕顯示車輛資訊，另外全車也採用包覆性更加的運動化桶形 Nappa 真皮座椅；中控台部分採用五個渦輪式樣的進氣口以外，同時上緣設計獨立螢幕，加上更為精緻的空調選項面板與音響系統，搭配鍍鉻飾條、高級軟塑膠、金屬髮絲紋路/原木飾版與皮革縫線，讓 Stinger GT 有著不輸給 K9 的超高奢華質感。





動力系統上 Stinger GT 採用 3.3 V6 Lambda  T-GDI 缸內直噴雙渦輪增壓引擎，最大馬力 370hp/6,000rpm、最大扭力 52kgm/1,300-4,500rpm，搭載 Drive by Wire 8 速手自排系統，0-100 km/h 為 4.9 秒、極速為 270km/h。

另外入門車型則是搭載 2.0 升缸內直噴渦輪引擎，最大馬力為 255hp/6,200rpm 、最大扭力 36kgm/1,400-4,000rpm，0-100 km/h 為 6.0 秒。



此外，Stinger 還配備了 ECS 動態穩定電子可調阻尼懸吊，可依據路況與駕駛狀態主動調整懸吊反應，使低速彎角同樣擁有敏捷動態表現，亦為高速行駛提供更佳穩定性。

同時也整合個人化、節能、運動、舒適與智能等五種駕駛模式，連動懸吊、變速與轉向系統，搭配可變齒比電動輔助方向盤，提供駕駛更富饒的駕馭樂趣。

總代理台灣森那美起亞也在此會中舉辦賽道試乘會，請密切關注接續的報導 !

真心佩服韓國車

其實要不是因為他掛著韓國車的牌子讓我不想接受，否則憑良心而言，韓國車其實越來越強了。