在現代集團旗下的 KIA 發表了 K3 GT 性能小鋼炮之後，Hyundai 本身也不為人後的推出全新 i30 N Line 系列。N Line 是 Hyundai N Performance 性能子品牌所推出的入門規格，首款車型為 i30 為主。
其實 N Line 已經在歐洲上市一陣子，算是相當暢銷的一個規格，因此 Hyundai 決定走出歐洲、跨足海外市場，首個地區便是韓國，希望能藉由 N Line 比較熱血的設定搶攻年輕市場。
基本上 N Line 與 N Performance 差別在於前者沒有很誇張的空力套件，造型也更趨近於一般版本的 i30，但換上燻黑LED 頭燈，黑色網格水箱護罩與單邊雙出排氣尾管搭配下擴散器運動化後保險桿之後，的確也透露出一絲絲的性能氣息。最後下足部分可是毫不吝嗇的換上 Michelin PS4 跑車胎搭配18吋鋁圈設定。
內裝則是在普通 i30 基礎上，換上 N Line 專用方向盤、N Line專用排檔桿和雙前座運動型桶形座椅，另外紅色飾版出風口、紅色安全帶和紅色縫線等也是專屬配備。
i30 在韓國僅有 1.4 TURBO 引擎單一設定，雖然這具動力表現不差，但並沒有構成熱血掀背的因素，因此 i30 N Line 直接移植 1.6 T-GDI 渦輪增壓四缸引擎，最大馬力201hp、最大扭力26.9kgm，並提供6速手排或7速雙離合器自手排變速箱。底盤部分也將原本的前麥花臣、後拖曳臂換成後多連桿設定，煞車系統更更換大尺寸碟盤強化煞車功能。
但很可惜的，i30 基本上在 Hyundai 規劃中是以歐洲市場為主，雖然這一代有推出 Elantra GT 於北美市場販售，不過在售價壓不下來的狀況下，南陽實業導入這款掀背車的機會就很渺茫了。
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