立法院一讀通過貨物稅修正法案 1.0 升以下新車有望下修售價

近日立法院一讀通過「貨物稅條例」第二章第 12 條修正法案，將小客車的課稅項目及稅率調整成四個等級，小於 1.0 升排氣量的車款貨物稅降幅達 7.5%，但排氣量超過 3.0 升的車款，則會有 4% 的調漲幅度。

現行第 12 條法案是以 2.0 排氣量作為分水嶺，2.0 升以下車款課以 25% 的稅率，2.0 升以上則為 35%。修正法案擬將細分為四個等級，較舊法多出車輛排氣量小於 1.0 升施以 17.5% 之稅額、超過 3.0 升則為 39%。



目前台灣汽車市場低於 1.0 排量的車款幾乎都是 B-Segment 的掀背小車，如國產有 Ford Fiesta，而進口車則有 Suzuki Swift、Baleno，以及 VAG 集團的 Citigo、Fabia、Audi A1、VW Polo，台灣賓士的 smart fortwo、forfour 等車款，再向上還有 Octiva、Golf 等中型級距車款可以選擇。

另一方面，排氣量超過 3.0 升的車款大多是屬豪華進口品牌的性能車，包括 Mercedes-AMG、BMW M Power、Audi RS 等，亦或者是如 Toyota Sienna 以家庭為取向的大型 MPV，未來可能都會因應貨物稅的調整反映在售價上。

應該是超過1.8就要調高貨物稅吧.

四輪嘴臉越來越多了，一堆仗著開大車在那橫衝直撞、逼車的

前幾天去看車，業務說明年改款會多1.0渦輪版。
看來政府跟業者早就溝通好了。