星爵N1 LED魚眼的近燈切線疑問

在Youtube看了一些影片
發現N1的近燈切線有點詭異...
不是整齊的單階梯狀切線

而是微雙階梯的感覺

已經裝上車的車友有這樣的感覺嗎 ?
是個別設定問題 ? 還是全部都這樣 ?

底下有影片

(圖片不知道為什麼都是橫的...還沒地方可以轉正...)

確實都是雙層樓梯的切線，應該是原本的設定就是這樣

ARAHAN 發表於 2018-10-7 16:25
(圖片不知道為什麼都是橫的...還沒地方可以轉正...)

確實都是雙層樓梯的切線，應該是原本的設定就是這樣

應用是這一批的通病
希望下一批會改進
這是遮光板與焦距的問題
而且我看影片中的階梯位置
是從中心微高低差到右邊明顯一點的第二階上去

裝機前拆解微調(遮光板的高低位置)或許可以解決問題
但星爵公司方面好像沒有對這個狀況特別說明

我覺得
應該要出面說明才是
(有可能是特別的設計目的 ? )

從HID魚眼到LED魚眼見過很多款式
沒有一家是這樣的

JAM 發表於 2018-10-7 16:48
應用是這一批的通病
希望下一批會改進
這是遮光板與焦距的問題

在中間偏左一點的地方確實有點暗，但是就路上實際使用來說，這不會影響到照明
在路上星爵N1的亮度，已經比一些HID+魚眼亮很多了

ARAHAN 發表於 2018-10-7 22:06
在中間偏左一點的地方確實有點暗，但是就路上實際使用來說，這不會影響到照明
在路上星爵N1的亮度，已經 ...

它的亮度確實不錯
但切線狀況是個匪夷所思的地方
我想 ... 是瑕疵
因為標準檢驗光型是沒有兩階梯這一種光型在內
當然
我知道裝這款燈的去驗LED光型是有過關的
但就玩過很多(或者說，看過很多)魚眼燈具的車友
見到如此的切線...應該是會有些納悶 ?

我也有這個問題........
一開始還以為是不是我沒裝好
看來可以確定不是了
而且我裝起來超緊繃  調整螺絲已經完全沒作用了
只能祈禱去驗車的時候會過了==

我覺得這顆魚眼的亮度很不平均
中間亮一陀....對騎車的人看久了一定眼睛 比較疲勞
兩邊的亮度又不好~~比hid魚眼還差？


目前車上的海拉5魚眼配37w安定器
切線我倒是覺得還好~，平常在使用沒差別，只是自已看覺得不爽

我這兩天要上車的Led 魚眼近燈亮度比較平均
led 魚眼在近燈比hid亮很多

但遠燈，我覺得hid魚眼廣度比較好

色温hid  4300k的 顏色在雨天比較好用~~

也許再過些時間，led 魚眼在遠近燈都可以屌打hid ~~
那時候又有理由可以跟財政部長提出申請換新魚眼了.....><

tacan118 發表於 2018-10-10 09:34
我覺得這顆魚眼的亮度很不平均
中間亮一陀....對騎車的人看久了一定眼睛 比較疲勞
兩邊的亮度又不好~~比hid ...

確實過於集中是它的一個特徵
這一點我有跟其他車友提過建議
就好比騎單車夜騎選擇車燈的時候
我都會告訴他們一個觀念
那就是光中心太明顯集中的不適合做長時間夜騎燈使用
視覺會疲勞
因為眼睛要適應光中心高亮與中心以外的亮度落差範圍太大了
這點就如同你對星爵N1魚眼的評論一樣的概念

截至目前為止我個人覺得N1的問題主要就是這3點  

1.光的分布中心位置亮度過於集中
2.近燈比較詭異的雙階段切線狀態

3.遠燈的範圍太狹窄

JAM 發表於 2018-10-10 09:01
確實過於集中是它的一個特徵
這一點我有跟其他車友提過建議
就好比騎單車夜騎選擇車燈的時候

嗯嗯 ！
你說的我認同
亮度過於集中就沒有意義了~~
只是測量亮度的數據很漂亮 .......

廣及亮度很平均才是我們想要的~~~

切線看起來很奇怪，但實際在使用因該無感..

遠燈的廣度不夠，好像目前的LED魚眼都有這樣的問題
我最近要改的那顆也會這樣，遠燈中間一坨 ~~~><

多做一下回覆
問小X工作室他們是說明因為是雙反射杯設計的關係
所以其實是因為兩個反射杯  兩個倒Z切線交疊
才會造成有如雙階梯的現象
很苦惱啊
有人驗的過有人驗不過
我又因為沒辦法多做調整所以更不敢去驗