根據外電消息，Ford 計畫自 2019 年 5 月份起停止在阿根廷生產 Focus 轎車藉以降低在南美市場的業務損失，不過該廠的 Ranger 仍將持續，Ford 發言人表示，現在來決定 Focus 停產之後是否會對該工廠進行裁員時間尚早，但目前已經與工會進行談判，現階段阿根廷工廠僱員總數約為 3,440 位，在減產之後將面臨工作上的調整。
Ford Focus 雖然是品牌旗下最暢銷的中型房車作品，但自 2019 年起將不會繼續在美國與南美洲生產，未來該車型將以歐洲合中國大陸做為主要生產基地，Ford 解釋，Focus 在南美的銷售與北美洲類似，當地的消費者逐漸傾向於購買 SUV 和跨界車，而不是Focus 這類傳統的轎車。
Ford 同時也在與 VAG 集團考慮在歐洲和南美洲合作汽車研發業務。上週，VAG 拉丁美洲首席執行官 Pablo Di Si 向路透社表示，Ford 與 VAG 正在考慮在巴西建立合作，而雙方的對話表現也非常積極。
此前，在10月1日的發言中，Ford 表示，公司正在對南美洲的多項可選擇的投資項目進行評估，對於在南美洲的商業模式進行重新規劃對於 Ford 未來如何融入該市場是具有決定性的。
知情人士透露，Ford 可能在 2021 年期間在阿根廷工廠增加生產一至兩款全新跨界休旅。GM 汽車在2018年初也表示計劃實現南美洲市場的長期盈利，為此還制定了嚴苛的成本縮減計劃，並將在 2019 年推出與為中國消費者研發的類似的入門版本車型。
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