空力旅跑改款 SHOEI【GT-AIR II】

yzchen 發表於 2018-10-7 11:06
帽體後下面的線條則較為突出
應該是給SENA SL2電池模組的空間
NEOTEC2也有同樣的設計

是的  同一套系統與設計

這頂好看！現在Z7服役中，列入口袋名單。

期望CNS不要再限制內墨片了! 50%的透光率根本不夠深

內墨片作用就是要降低進光亮，避免強光刺眼、減少進入眼睛的紫外線

如果還限制透光率50%以上，那就只能買水貨了

webster9274 發表於 2018-10-7 17:27
期望CNS不要再限制內墨片了! 50%的透光率根本不夠深

內墨片作用就是要降低進光亮，避免強光刺眼、減少進入 ...

內置片在2011年前是模糊地帶
之後就有明確的條文了
而且不是要求50%，而是18%以上
相信這樣的深度是夠用的

ref：雙鏡片法規知多少? CNS 13370 ver 2011

這款挺不錯的喔, 謝謝分享~~~~~

不好意思離題了，想請問 SHOEI Z7 近期內(2018-2019)有可能會像GT-AIR一樣，發表改款嗎? 謝謝

Ford_Taurus_G 發表於 2018-10-9 00:32
不好意思離題了，想請問 SHOEI Z7 近期內(2018-2019)有可能會像GT-AIR一樣，發表改款嗎? 謝謝 ...

個人猜想 應該是明年國際展的主秀
NXR (Z-7歐規版最早發表 日規Z-7遲一年)
當時是在GT-AIR之後發表的款式

若依循上例的話，可能2020年左右日規發表

日系三大牌中，我覺得shoei家的內襯材料最悶熱……，一直想入手neotec二代，但是就怕內襯還是那個樣子

想問問版主，這種有空氣力學的帽子是不是會比較通風啊？

BMW-M5 發表於 2018-10-9 10:48
想問問版主，這種有空氣力學的帽子是不是會比較通風啊？

通常是加分 不過不是絕對
還要看其他整體設計 如內襯、EPS開孔
空力設計的初衷是高速的穩定性