不屈不撓-BWS'X不專業自製卡鉗座分享 山葉原廠雙子星

大家好 打給後 小弟想在這裡與各位分享 不專業自製卡鉗座的過程 內容不專業土炮成分高 請見諒

小弟山葉BWSX順順騎了近四年 僅市區代步 制動部分都是維持原廠狀態 一個人市區同勤算堪用 但近來雙載需求變高

故萌生了升級制動的想法 而就在約一個月前某個滑臉書的晚上 在二手交流社團看的了J個 如下附圖就不疑有他的買下


▲本人喜歡原廠風 且因相當實惠的價格就無痛購入

再來收到後就是拆解整理 退活塞清潔油土封 這部分流程是拜讀版上其他前輩心得文就不現醜惹

而卡鉗本體外觀來令鐵粉有咬進烤漆的情形 故自行砂紙退漆 然後上網購買耐進口耐熱漆加以噴塗 讓外觀也達到自己滿意的狀態

▲以模型紙膠帶遮蔽鎖點及金色陽極的部分

再來購買完螺絲後就是滿心期待地到熟識的車行安裝上車 不料這就是產生本篇的原因

▲技師熟門熟路的卸下原廠卡鉗

最糟糕的情形發生了 卡座是土炮內鎖式 螺絲由內鎖到外 不美觀 且無法吃滿 需墊3mm以上華斯才能置中 如下二圖

▲以下稱該卡座為辣雞卡座==


因上故 當下與技師討論過後決定不安裝另尋卡座 付了350的拆裝工資便尷尬離開 但因為此卡鉗較為冷門 上網及跑店面尋問 都沒有開發專用卡座 蠻無言的 也難怪前用家會用辣雞卡座 但完美主義的我當然不能接受

難道人生第一次改卡鉗就在這裡失敗了嗎? 當然不! 怎能被一個辣雞卡座打倒 沒開發那就自己做 以下不專業分享開始

因為有辣雞卡座的關係 所以有大致上鎖點的位置 所以第一步就是在A4紙上描出孔位 進掃描機後取得正確尺寸的PDF檔

▲大概像這樣

有了正確尺寸的PDF檔後第二步就是進入向量軟體把孔位及大概輪廓拉出向量檔

▲拉出相對應的孔位

完成了尺寸轉向量後 就可以進入建模軟體進行外觀設計  在這時必須自行測量碟盤、前避震與卡鉗的前後位置

▲個人喜歡素素的造型不要花俏

畫好3D模型之後就是打樣測試 使用3D打印 過程因來令吃不滿辣雞孔位偏等問題反覆修改了9次才完成 土法煉鋼永不放棄  

註 : 3D列印看似方便但真的快不起來 打一次樣要2hr 9次就是18hr 而且只能利用下班時間摸 資質駑鈍只能用時間下去砸了 QQ

完成打樣後就是把它生出來 自行上網研究卡座材質及搜尋CNC銑床&陽極處理廠商後去鋁料行購買6061就出圖送廠商了 過程如下圖

▲前後加工約三週才完成 因為要等廠商有空檔才能做單件 像生小孩一樣感動

當然完成後就是回車行安裝 感覺技師一副不可思議這種東西怎麼有人自己DIY

▲自己把關的當然是完美直上免墊吃滿盤


成果分享

▲完美主義者最感動的時刻


▲帥啦


▲山葉的車配上原廠雙子星就是無違和 原廠風大推 超過100分

最後統計花費 :  卡鉗+辣雞卡座2200 進口漆600 白鐵螺絲400 第一次拆裝工資350 鋁料300
                        CNC代工1200(感謝佛心老闆) 陽極處理150 最後安裝工資600

不含油錢雜支共...5800大洋 呃...好像可以改B牌基本對四了 被朋友笑花一堆冤枉錢 不過DIY情感成就感無價呵呵 !!

使用心得 雅哈哈雙子星對四配原廠油管總磅意外按起來非常線性 QQ的 制動力也是提升許多 價格也實惠

蠻推的 但前提是找的到卡座

以上  
最後用自己大學作業蓋的雙子星輻卡來做結尾 也算是出社會了才完成學生時期的小夢想 感謝大家不吝觀看





如果有同款車友需要卡座圖檔歡迎下載取用 連結 : https://www.dropbox.com/s/9b1i9fcw1hqwlya/brake.stp?dl=0

應該再找用YAMAHA的原廠碟盤安裝阿...改裝的國慘浮動碟不怕壞掉沒保固嗎...
且原廠一定更好用 換一片碟盤吧

godpasser 發表於 2018-9-29 14:43
應該再找用YAMAHA的原廠碟盤安裝阿...改裝的國慘浮動碟不怕壞掉沒保固嗎...
且原廠一定更好用 換一片碟盤吧 ...

好久沒一起嘴砲切磋了，你的嘴砲有進步了嗎？好久沒有指教你了

看好多重車拆下的卡前都超便宜的，就是差在卡座，佩服樓主的毅力～

godpasser 發表於 2018-9-29 14:43
應該再找用YAMAHA的原廠碟盤安裝阿...改裝的國慘浮動碟不怕壞掉沒保固嗎...
且原廠一定更好用 換一片碟盤吧 ...

浮動碟朋友友情贊助的 用起來也不差呦

雙子星不算冷門吧 XD

佩服佩服版大不屈不撓精神~
DIY過程到完工.小弟個人會有種說不出的感動
事後回想也是美好的回憶與經歷~
感謝版大分享~恭喜版大~

好厲害的工藝

話說3D列印出來得都可以自己假組了，真正要安裝沒辦法自己用麻?
感覺板大就是神人呀XDDD

現在改裝滿滿的制服改一點都沒特色!!!反而這種DIY過程反而好