【問】有專門探討摩托車煞車反應時間的研究嗎？

交通部實在很白癡，動不動就拿四輪汽車的標準來套在摩托車身上，簡直莫名其妙。

就拿煞車來說好了

四輪汽車正常的開法，遇到突發狀況，腳要先鬆開油門，然後移動到煞車踏板，然後真空倍力器推動煞車油，產生壓力，再傳導至煞車卡鉗上.

手先，光是大腦控制腳鬆開油門、移動到踏板上的這段時間，神經訊號的傳導路徑，就明顯比傳導到手還要多了好幾十公分；然後汽車的煞車油管又長，要建立油壓的時間絕對比摩托車來得多.

根據目前的研究，四輪汽車遇到突發狀況，駕駛做出反應，直到車子開始真正煞車，大概要1~2秒的時間，時速80，就差了2、30公尺.


但依據本魯蛇異於常上的海綿腦的第六感，摩托車的剎車反應時間絕對遠小於1秒，所以四輪汽車的安全距離，根本不該套用在摩托車身上.

不知道有沒有相關的研究論文在探討摩托車的煞車反應時間的？



至於煞車「距離」，我自己實驗過了，汽車跟摩托車都開到表速80，過了一個點後，全力剎車，剎車距離大約都是15~20M左右

你知道打檔車的後煞車是用右腳
跟汽車一樣嗎....

提供你當參考，
中華民國戰鬥飛行員，理想狀況下，
從進入視界，到肢體開始反應是0.9秒。
至於你說的"絕對(遠)小於1秒"，
個人當然喜聞樂見，都是戰飛員的好材料，
國家之福。

如果你可以少於一秒.那前天的那台掛假牌的.
你應該可以在雙載的情況下表演
"急煞逼對方失控.在對方撞上你前.加速離開防對方失控撞上你"

singer 發表於 2018-9-27 17:25
你知道打檔車的後煞車是用右腳
跟汽車一樣嗎....

然後？ 打檔車煞車油管有跟四輪汽車一樣長？ 跟四輪汽車一樣有真空倍力器、甚是像四輪汽車一樣透過一堆電子元件才去驅動煞車油泵浦嗎

動不動就拿摩托車的標準來套在四輪汽車身上，感覺也蠻莫名其妙的。

天生魯蛇 發表於 2018-9-27 19:45
然後？ 打檔車煞車油管有跟四輪汽車一樣長？ 跟四輪汽車一樣有真空倍力器、甚是像四輪汽車一樣透過一堆電 ...

這樣講法不對..
汽車因為SIZE都比較大而且都還對四對六或對八 而且有四個卡鉗才需要真空倍力器去做加壓
而二輪的二顆卡鉗也才對一或對二 還在可用的範圍
二個加加減減後 其實殺出來煞車效果和時間給的結果其實都差不多的..

只是差別在妳踩煞車的設定上腳和手感其實和想像中有一段差距..
該說手指壓的時候你可以感覺到煞車回饋來的很直接 但腳踩因為穿上鞋子 回饋上其實有點模糊

汽車 機車?!
一樣時速100 煞車踩死。 機車可能 人不知道到哪去了，(我猜的)
而汽車滑行 距離約40M上下20%
你的汽車 煞車系統不錯喔!! 人車 人神
S=V平方 / 2 x g x u
V:車速(m/s)
g:重力加速度 9.8(m/s平方)
u:摩擦係數 0.8
S:煞車距離

https://www.moto7.net/2013/09/blog-post_12.html
本論壇的神


時速80每秒鐘的行車距離為22.2m/秒
太厲害了 20公尺煞住。