N Performance 新品種，Hyundai i30 Fastback N 巴黎車展現身

Hyundai 耕耘運動賽事很久，而 Hyundai N Performance 部門就是旗下的高性能子品牌，之前已經推出過不少 WRC 賽車如 i20N、RN30 等概念車。


目前 N Performance 部門共有 i30N 與 Veloster N 二款車型，不過對於部分想要實用一點的消費者來說，這二款車都不太適合。因此在販售一週年的同時，N Performance 部門發表了全新 i30 Fastback N，一款更實用卻不失性能的新型斜背車！




i30 Fastback N 維持 2.0 THETA T-GDI 渦輪增壓引擎不變，不過會有二種動力輸出：入門級的最大馬力為 247 hp，峰值扭力 260 lb-ft (352 Nm) ；而 Performance 版本則是最大馬力為 271 hp，峰值扭力 260 lb-ft (352 Nm)，0-100km 分別為 6.4 秒與 6.2 秒，極速則為155 mph (250 kph)，二種版本都採用六速手排，而且還有最適轉速提醒，讓駕駛人可以每個檔位最佳轉速域下換檔，發揮這具引擎的最大潛力。






而底盤設定部分採用重新校正過的 Electronic Controlled Suspension ECS 懸吊系統，搭配全新設計的 E-LSD 電子式差速器，可以讓車輛過彎時極限更高，另外 N Performance 部門在這款電子懸吊系統上提供五種駕駛模式可供選擇：Eco、Normal、 Sport 、 N 模式與 N Custom，可以調整阻尼、轉向輔助重量與油門反應等等，另外 N Custom 能夠客製化你自己想要的設定。



另外比較特別的地方在於全新的 Electronic Sound Generator 與可變汽門排氣系統，可以讓車輛行駛時聽起來更熱血，後者更可以營造出類似 WRC賽車的回火聲浪，時下高性能車最流行的 Launch Control 也沒有被砍掉，可以跟別人玩直線加速。



外觀上基本與 i30N 差不多，具備降低車身與全車重新設計的空力套件、燻黑 LED 頭燈、19吋五幅式鍛造鋁圈、紅色大型煞車卡鉗、空氣力學為優先的車身鰭片與後下保險桿的擴散器等等，但大型尾翼因應定位則是取消了。








至於內裝也與其他 i30 兄弟相同，不過賽車式樣座椅坐姿更為降低，另外新式樣運動方向盤、六速手排排檔桿、賽車儀表板、也是比較顯眼的特色。最後中央螢幕可以選擇 5 吋觸控式螢幕 / 8 吋觸控式螢幕(選配），整合了衛星導航、手機連線與支援Apple CarPlay 與 Android Auto 等，也能在螢幕上監控車輛的各項資訊。