繼上一篇分享遲來得開箱BMW K1100LT
這次來分享後續下文
K11LT原本是休旅車,高轉特性加上車重
我想改裝成kafe是最理想的(k是k系列的K,我故意的,不用糾正)
改裝的計畫陸續進行.這25年的K必須常常發動
所以我的改裝一來不能放在車店改
二來等薪水到位,所以一步一步來
參考過很多阿多仔的改裝,我開始畫一些草稿(非專業草稿)
反正都是在柏油路上騎,我想第一步要換的是胎皮跟後避震器
查了一些資料就決定了
這麻煩的是前18後17,要找到同組胎紋選擇時在是很少
後避震器則是選了國內廠商,氣壓避震一直是我理想的選項(等待時間也較短)
表頭則是國內廠牌,寫了mail去問問出來的
各位看官你看這個接線....我已經頭暈
這時有看到一家國外的車店致敬Mike Flores K100
所以我也試著嘗試看看
畫完的草稿為了要實踐,必須實體化
於是去買了白玉卡1000p,開始做勞作
當然副車架的做法,椅墊,底板等等都必須考量
然後開始動排氣管
反正都要做管了,何不決定就是全段鈦,衝啦啦啦
在做管的同時,我問工坊的老闆能否讓我在不阻礙他工作的前提下,自己裝一些零件
他同ˊ意後,我就自己上了分離把,燈耳等等等小東西(手冊考驗英文阿阿阿)
然後重新設定一下草稿
咻~一下,排氣管完工,就開始上色啦
在下一步之前,找了腳踏的資料
蠻多阿多仔用英國BSK MOTORCYCLE的K系列改裝品,我也還在換算英鎊時
一個西班牙車店dragon's motorcycle K1100橫空出世
真的是太屌了,這屌味得看一下影片品嘗
https://www.youtube.com/watch?v=TgnhR3LxpZQ
完全提供了一個腳踏的方向
我比對了很久,確定是ZX6R的.想不到吧
大燈選了brutale舊款model 910?的吧
然後用了carbonavi的卡夢燈底座殼
重新再做了紙模馬克幾,就請託一家很讚的店給他注文
由於車程3小時,溝通就靠著電話,畫圖片.我把紙模寄去,他把成品寄回
假組
再重新比對一下草稿
brutale大燈很幾何,就像我致敬的尾殼也是邊邊角角
我喜歡這樣,就像是素人系列,不管是很正還是很醜,都很驚喜阿(誤
不同角度的面相,讓我覺得相當有趣.圓燈的K已經太多了
假組完也OK後.送去包膜
最後上ZX6R腳踏後,我的計畫就告一段落了
這階段我好像改得不多,但也改了不少
下個階段很想要前倒叉與17吋前輪
改個倒叉又是個牽一髮動全身的事了
必須好好規劃,自己做一些功課,存多一點零用金
我左彎好像比較強?哈哈哈
與原版的K1100LT比較------
我可以說這是台Kafe嗎?K1100LT cafe racer
最後再次奉上我致敬的k100,心目中最帥阿阿阿阿阿
本文最後由 Joshlin 於 2018-10-7 18:10 編輯
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