BMW K1100LT 玩cafe racer

繼上一篇分享遲來得開箱BMW K1100LT
這次來分享後續下文


K11LT原本是休旅車,高轉特性加上車重
我想改裝成kafe是最理想的(k是k系列的K,我故意的,不用糾正)
改裝的計畫陸續進行.這25年的K必須常常發動
所以我的改裝一來不能放在車店改
二來等薪水到位,所以一步一步來


參考過很多阿多仔的改裝,我開始畫一些草稿(非專業草稿)

反正都是在柏油路上騎,我想第一步要換的是胎皮跟後避震器
查了一些資料就決定了

這麻煩的是前18後17,要找到同組胎紋選擇時在是很少
後避震器則是選了國內廠商,氣壓避震一直是我理想的選項(等待時間也較短)


表頭則是國內廠牌,寫了mail去問問出來的

各位看官你看這個接線....我已經頭暈


這時有看到一家國外的車店致敬Mike Flores K100

所以我也試著嘗試看看

畫完的草稿為了要實踐,必須實體化
於是去買了白玉卡1000p,開始做勞作

當然副車架的做法,椅墊,底板等等都必須考量


然後開始動排氣管
反正都要做管了,何不決定就是全段鈦,衝啦啦啦

在做管的同時,我問工坊的老闆能否讓我在不阻礙他工作的前提下,自己裝一些零件
他同ˊ意後,我就自己上了分離把,燈耳等等等小東西(手冊考驗英文阿阿阿)

然後重新設定一下草稿

咻~一下,排氣管完工,就開始上色啦



在下一步之前,找了腳踏的資料
蠻多阿多仔用英國BSK MOTORCYCLE的K系列改裝品,我也還在換算英鎊時

一個西班牙車店dragon's motorcycle K1100橫空出世
真的是太屌了,這屌味得看一下影片品嘗
https://www.youtube.com/watch?v=TgnhR3LxpZQ

完全提供了一個腳踏的方向
我比對了很久,確定是ZX6R的.想不到吧


大燈選了brutale舊款model 910?的吧
然後用了carbonavi的卡夢燈底座殼



重新再做了紙模馬克幾,就請託一家很讚的店給他注文
由於車程3小時,溝通就靠著電話,畫圖片.我把紙模寄去,他把成品寄回




假組

再重新比對一下草稿



brutale大燈很幾何,就像我致敬的尾殼也是邊邊角角
我喜歡這樣,就像是素人系列,不管是很正還是很醜,都很驚喜阿(誤
不同角度的面相,讓我覺得相當有趣.圓燈的K已經太多了




假組完也OK後.送去包膜



最後上ZX6R腳踏後,我的計畫就告一段落了



這階段我好像改得不多,但也改了不少
下個階段很想要前倒叉與17吋前輪
改個倒叉又是個牽一髮動全身的事了
必須好好規劃,自己做一些功課,存多一點零用金


我左彎好像比較強?哈哈哈

與原版的K1100LT比較------



我可以說這是台Kafe嗎?K1100LT cafe racer


最後再次奉上我致敬的k100,心目中最帥阿阿阿阿阿

好特別的引擎配置....
不過..這樣才獨特....

台灣還是有人才的
只是被落後的法律給抹殺掉了

比只會裝精品的屁孩好太多了~

太讚了~~~
太有味道了

個性改裝, 感謝分享~

對我來說不怎麼好看，但是從文中可以看出車主對車的執著與熱愛，看著看著也覺得車子很美很有味道，讚!

等等... 驗車怎麼辦...

台北內湖新湖二路停車位有部神似的Café racer（也是BMW老K系列改的），
已經停在原處任憑風吹雨打近兩周，有點不忍，
樓主若認識車主快請他移走好好照顧吧。

nomar 發表於 2018-10-16 10:24
台北內湖新湖二路停車位有部神似的Café racer（也是BMW老K系列改的），
已經停在原處任憑風吹雨打近兩周， ...

那台車應該是R9T，我禮拜三經過也有看到，油箱夾了超多張停車單

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