Gogoro的馬達有什麼優勢，國內沒廠家比得上?

雖說政府保護的產業，覺得不會有很好的前途，但他的馬達，的確在90公里的速度內表現的不錯，這是其他家電動車動能不足的地方。

他的馬達是有何過人之處，連光陽的電動車速度都跟不上.其他小廠就更不用說了.

有人可以解釋為什麼嗎?


還有狗狗肉為何還是不用ABS，難道怕錢被BOSCH博世賺走嗎?

士林電機代工的
前陣子在理財社團寫過GOGORO文章

做得出來也不一定能申請掛牌啊! 明白了嗎?

有些國內廠外銷出去的電動車,時速都120km上下,當地售價加電池折合台幣不到5萬,

連缸內直噴技術的噴射二行程,排放標準通過5期環保,上市不到半年也是被強制禁掉了.

不是做不出來....光陽那顆沒記錯是台達電製作....台達有更好的但是光陽不用也沒辦法

重點是電池.....

魔王說的對問題是電池能量密度太低！


像某車用十極輸出70匹馬達有什麼高科技

singer 發表於 2018-9-24 10:04
重點是電池.....

感謝指點,原來是電池有秘密!

睡不著 發表於 2018-9-24 00:50
做得出來也不一定能申請掛牌啊! 明白了嗎?

有些國內廠外銷出去的電動車,時速都120km上下,當地售價加電池折 ...

國外也會用陰的?

電動車馬達其實簡單解決
重點是電池比較難處理
大顆~就是重量重
小顆~就是續航低
電池技術甚麼時候在往上爬
才是電動車正式被接受的日子
不然我還是覺得油車比較好

還有一重點是馬達的外殼，狗肉馬達用的外殼是中鋼的，超輕量耐磨耐熱(目前國內技術還沒一家比的上)。