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還記得在北京車展的時候，Subaru 發表了全新一代 Forester 、XV 智能水平對置引擎（INTELLIGENT BOXER ™）版本嗎？這款使用電動馬達輔助（Motor assist）的輕混合動力系統，藉由水平對臥引擎、Lineartronic CVT變速箱和內含於變速箱的一顆電動馬達所組成，在中國市場稱之為「INTELLIGENT BOXER ™ 」，但在日本市場則稱作「e-BOXER」。
在成都車展正式「首發」上市之後，日本市場方面也旋即在昨天釋出 XV e-BOXER 的先行預購網站，跟 Forester 一樣採高階單一車型「Advance」販售。
XV e-BOXER 為了與中國市場規格做區分，在細節上有諸多不同之處，像是 LED霧燈座附銀色飾版、e-BOXER銘牌、鋼琴黑烤漆車頂行李架、鋼琴黑烤漆尾翼、銀色前後下護板、銀色側裙、碳纖維飾版等。
內裝則是針對油電車型，推出藍色飾版鋪成，搭配藍/淺灰真皮座椅搭配藍色縫線。消費者還可以再選擇消光銀飾版鋪成，搭配黑色絨布/合成皮座椅搭配橘色縫線。
儀表板部分則升級成為「e-BOXER」專用全彩多功能顯示螢幕，可以顯示各項行車資訊與油電系統作動情況。
隨著日規 Forester 率先推出 e-BOXER 車型之後，日規 XV 將成為第二款採用此一系統的車型。藉由 2.0 FB20型水平對臥直列四缸直噴引擎、Lineartronic CVT變速箱和電動馬達所組成。Subaru 透過在變速箱安裝MA1型的三相交流同步電動馬達（可以發揮出最大馬力13.6ps、最大扭力65N·m）、並在後軸後方設計了動力用主鋰電池組。
因此藉由於 SI-DRIVE、X-MODE的協調控制，可以改善車輛的加速性能 、惡劣路況的駕馭與油耗表現。 FB20 的引擎與汽油版本XV所採用的版本完全一樣，最大馬力145ps/6000rpm、最大扭力188Nm/4000rpm。
至於油耗表現呢？預計將會比 Forester e-HYBRID 車型的18.6km/L來得優異，目標值為 19.0 km/l！
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