首先我先否定掉對只改管不動其他and對動力無要求這兩點，以下分析也以這兩點為前提
拆過小直通管就知道一樣是直通管，只是內部孔徑較小而已，對於高轉有一定的助益，可以想像成適合的轉速較原本的高轉，於是就附帶起步烙賽，嚴格來講是低轉烙賽
平時跟著朋友一起出門，油門下去可能還會被拉掉，因為起中沒力，台灣的路那麼短還沒拉尾就準備剎車，所以就會想要第二步改傳動，好拉轉，快速帶過前面轉速來到高轉
如果還是想要，那麼就找漸擴前段吧，前段有回壓的情況下起步比較不會烙賽
你可能會覺得烙賽不過就只是慢一點而已，相信我有時候會讓你抓狂的，我遇過最誇張的是油門一敗車子不動，愣了幾秒才突然衝出去
在來還有三個建議
1.所謂小直通其實聲音不會比大直通小聲到哪去，畢竟一樣是直通
2.台蠍陸蠍正蠍各種蠍，口徑基本尺寸是51mm起跳，而我的1600ccNA汽車改裝排氣管也是51mm，SO，自行衡量看看吧
3.真的想改，不如找有防燙設計的側繞前段還比較好，增加的傾角有時候是可以救人一命的
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