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悍將F1 原廠的引擎接地線是接到何處?

来源: 電系 gg2 2018-8-31 14:36 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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悍將F1 電發時,馬達只會發出輕微的動作聲,當然無法電發,檢查後,發現有引擎啟動馬達附近所連接的『接地線』與其端子脫節(如下圖),這條『接地線』一端使用端子是鎖在引擎上,靠電瓶盒旁車台這端,因為『線與端子脫節』,不知他是鎖在車台何處?
幾個疑惑,向前輩請教:
1.這條接地線,一端利用端子鎖在引擎,另一端是鎖在車台何處?線的端子已脫落,搞不清楚該鎖哪裡)2.這條悍將 F1 接地線的原廠料號是多少?

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網友回覆9

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直接拉回電瓶負極即可

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gg2
依其長度,他應該不是直接鎖在電瓶負極 電瓶負極上的線,並沒有脫落  詳情 回覆 發表於 2018-8-31 22:34
3#
gg2 2018-8-31 22:34 只看這個作者
steallove 發表於 2018-8-31 16:21
直接拉回電瓶負極即可

依其長度,他應該不是直接鎖在電瓶負極

電瓶負極上的線,並沒有脫落
4#
kurt-lin 2018-9-6 22:32 發文來自手機 只看這個作者
答案就在你第二張照片左上方的那顆螺絲,接地線連結方式是電池負極接電池盒旁車台(就是你第二張照片左上方螺絲),再從車台接到引擎。

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gg2
謝謝您的回覆指點 我將那條線再打個端子,鎖在車台那顆螺絲上,電發馬達運作正常了  詳情 回覆 發表於 2018-9-7 00:25
5#
gg2 2018-9-7 00:25 只看這個作者
kurt-lin 發表於 2018-9-6 22:32
答案就在你第二張照片左上方的那顆螺絲,接地線連結方式是電池負極接電池盒旁車台(就是你第二張照片左上方 ...

謝謝您的回覆指點

我將那條線再打個端子,鎖在車台那顆螺絲上,電發馬達運作正常了
6#
max362 2018-9-7 01:52 只看這個作者
電瓶負極原廠是鎖在電瓶架上  電瓶架跟車台是一體的
只要再拉一條接地線從電瓶負極拉到車台即可  我是直接接啟動馬達鎖點上
原廠的接地線不要拆掉  那個拆掉很難裝的回去

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請問你是把接地線接到啟動馬達上的那一條黑線的鎖點,還是接到啟動馬達前面鎖在車台上的兩個鎖點任一個上面?? 最近也想將老車接地強化一下,謝謝!!  詳情 回覆 發表於 2018-9-9 13:42

職 業 貼 表~~~
max362 發表於 2018-9-7 01:52
電瓶負極原廠是鎖在電瓶架上  電瓶架跟車台是一體的
只要再拉一條接地線從電瓶負極拉到車台即可  我是直接 ...

請問你是把接地線接到啟動馬達上的那一條黑線的鎖點,還是接到啟動馬達前面鎖在車台上的兩個鎖點任一個上面?? 最近也想將老車接地強化一下,謝謝!!

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啟動馬達本體跟引擎CASE的鎖點  詳情 回覆 發表於 2018-9-9 14:21
8#
max362 2018-9-9 14:21 只看這個作者
mashifay 發表於 2018-9-9 13:42
請問你是把接地線接到啟動馬達上的那一條黑線的鎖點,還是接到啟動馬達前面鎖在車台上的兩個鎖點任一個上 ...

啟動馬達本體跟引擎CASE的鎖點
啟動馬達本體就是負極了 不是嗎=  =?

晚點再拍照片
本文最後由 max362 於 2018-9-9 14:22 編輯

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抱歉回覆有點晚了,今天有接上了,然而悍將f1的啟動馬達上有一條黑線是連到啟動繼電器上,那條不知是電源線還是接地線?? 因為你有提醒啟動馬達本身就是負極,所以我還是把接地線鎖在啟動馬達前面鎖車台的兩鎖點其任一點  詳情 回覆 發表於 2018-9-15 13:11

職 業 貼 表~~~
max362 發表於 2018-9-9 14:21
啟動馬達本體跟引擎CASE的鎖點
啟動馬達本體就是負極了 不是嗎=  =?

抱歉回覆有點晚了,今天有接上了,然而悍將f1的啟動馬達上有一條黑線是連到啟動繼電器上,那條不知是電源線還是接地線??  因為你有提醒啟動馬達本身就是負極,所以我還是把接地線鎖在啟動馬達前面鎖車台的兩鎖點其任一點上悍將F1 原廠的引擎接地線是接到何處?4245  謝謝!!
車的地線最後都是接車台