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未來趨勢vs時代眼淚?

sars596 發表於 2018-9-6 20:42
長嘆? 是為即將禁止上路的二行程默哀嗎

其實是為了我跨下那沒力的國產輕檔嘆氣啊...
這麼多年過去了...
國產輕檔除了輪胎愈做愈寬之外完全沒長進啊...
cuggilava 發表於 2018-9-6 01:16
因為台灣政客都只會讀書

而且是死讀書,當然不會"玩車"未來趨勢vs時代眼淚?2106
個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
看到這篇文章感觸很深 我也有一台35歲的2T檔車
他是DT125(正牌) 比我還大十歲XD 前好一陣子 發現引擎.電系有些ˋ狀況
想要自己做個大整理 雖然技術不怎樣 但也慢慢拆光了
但最近家裡工作有些狀況 整理的時間預算地點也受限 只能看著角落散落一地的零件
加上前陣子空汙法鬧得很兇 心裡多少有些難受 但即使再忙再累這計畫也絲毫沒有退縮
雖然這陣子實在空不出時間 等幾個月後穩定了再重新出發 老車不死!加油!!
a92017ty 發表於 2018-9-9 23:01
看到這篇文章感觸很深 我也有一台35歲的2T檔車
他是DT125(正牌) 比我還大十歲XD 前好一陣子 發現引擎.電系 ...

今年還是用三期環保驗車
我的王牌今天也通過標準
如果要通過四期環保排氣管就要加觸媒
我的50cc二行程速克達今年初和年尾
兩次檢驗都通過七期使用中環保標準
這代表排氣管加裝觸媒是面對真的加嚴標準後的唯一方法


本文最後由 hx135cb750 於 2020-12-26 21:33 編輯

很有感情的文章
感謝你的分享
也請注意安全
感謝分享,
NSR一代好車。未來趨勢vs時代眼淚?1958