2018年的夏日，台灣TSR賽事舉辦了為期兩天的賽車活動。
其中C、D兩組入門賽事，參賽台數較多需分成兩小組來進行賽事。
各小組的前三名，則是要再參加最後的王者決定賽。
看看誰才是今年度最快的王者。
今年度的C組賽事，分為C1、C2兩組。
C1組由吳仁寬選手騎乘JET S拿下桿位。
C1組可以看到頭排起跑車輛皆為SYM JET S，安定賽車場彎道多節奏快。
JET S車款在這條賽道上，都能夠做出不錯的單圈秒數。
起跑後的前半段由吳仁寬選手帶頭衝出，後方則是林宸選手緊跟在後。
兩位選手的單圈時間非常接近，林宸選手的彎速則是快上了一些。
除了JET S以外，KYMCO的RACING S也投入了入門賽事中。
賽車場上逐漸恢復三廠鼎立的狀況。
賽事中後段兩位選手依舊纏鬥著。
林宸選手不斷的利用，路線上的變換來壓迫領先的吳仁寬選手。
不過吳仁寬選手，在路線上的防守也處理得很好。
就這樣到了賽事的最後一圈，兩位的距離依舊相差不遠。
在一個髮夾彎，林宸選手利用路線上的變換。
將吳仁寬選手往外壓迫，讓他跑開了原本的路線。
林宸選手順勢把握機會，提早進彎關門。
最後C1組的組別由林宸選手奪下冠軍。
C1組別名次
冠軍:林宸
亞軍:吳仁寬
季軍:林廷儒
第四名:張祐嘉
第五名:呂冠中
第六名:蘇世樺
前三名的選手，車輛則是留在場內以確保車輛公平性。
等C2組前三名選手出爐後，稍做休息再進行C組王者決定賽。
C2組的桿位由蘇利宸選手拿下。
燈滅起跑。
起跑後大家紛紛爭搶進彎的路線。
前半段賽事皆由RACING S帶頭。
唐李輔育與蘇利宸兩位選手，在賽事中成為領先集團。
後方則是由鄧揚達選手，在第四順位帶領第二集團。
經過高速彎之後，蘇利宸選手順利在該圈超過唐李輔育選手上到第一位。
後方的選手則是遭受到攻勢。
蘇利宸選手在賽事後段開始獨跑，唐李輔育選手則是在第二集團大亂鬥中。
最後C2組的冠軍，由蘇利宸選手拿下。
C2組決賽成績
冠軍:蘇利宸
亞軍:唐李輔育
季軍:曾瀚緯
第四名:呂冠廷
第五名:鄧揚達
第六名:陳隆
兩組別前三選手，經過一段時間休息後。
起跑順序以兩兩並列起跑來進行，起跑後可以看到選手們爭搶對於自己有利的路線。
排在第二排的吳仁寬選手，起跑後選到了一條不錯的路線。
第一圈就超過剛剛贏過的林宸選手，馬上搶下王者決定戰的第一順位。
之後便開始一人獨跑。
後方則是兩輛JET S自成一個集團。
最後8圈的王者決定戰，由吳仁寬選手以獨跑之姿奪下2018年度C組王者。
剛剛失去了C1組冠軍，現在直接在王者決定戰一次拼回來。
恭喜吳仁寬選手，騎乘SYM JET S奪下2018年TSR C組王者。
也可以看到JET S在刁鑽小賽道上，擁有十分靈活與穩定的表現。
此次比賽中最讓人津津樂道的便是順興車業騎著JETS的滿貫王吳仁寬選手，今年在C組的每場出賽都拿冠軍，此次C1組同樣竿位起跑，一路領先，在最後半圈卻被後方同樣騎乘JETS的林宸選手超越，奪得第二名與大滿貫擦身而過，不過在最後一場C組王者決定賽中奪下王者頭銜，並將代表台灣到菲律賓參加比賽。
除了在C組賽事中顯盡王者風範外，本次JETS也在RC組奪下亞軍、季軍；NB組奪下季軍，總計在四個組別中奪得11座獎盃，讓各家使用JETS的車隊滿載而歸。
本次賽事前三名名單如下：
125C1組冠軍-林宸（機種：三陽SYM JETs 125車隊：TFC零四部品聯隊）
125C1組亞軍-吳仁寬（機種：三陽SYM JETs 125車隊：順興車業）
125C1組季軍-林廷儒（機種：三陽SYM JETs 125車隊：UT輪胎信霖車業）
125C2組季軍-曾瀚緯（機種：三陽SYM JETs 125車隊：PTT CS呈祥）
125C組王者-吳仁寬（機種：三陽SYM JETs 125車隊：順興車業）
125NB組季軍-陳韋豪（機種：三陽SYM JETs 125車隊：AX Racing Team）
125RC組亞軍-傅忠信（機種：三陽SYM JETs 125車隊：都是帥哥之勁輪車業）
125RC組季軍-鄭嘉祥（機種：三陽SYM JETs 125車隊：TFC零四部品聯隊）
今年的TSR爭先賽賽事，也在此先告一段落。
之後還有一場耐久賽事，SYM JET S能不能獲得好成績呢?
讓我們拭目以待，也歡迎大家到場一同觀賽呦~~~
延伸閱讀:
一鳴驚人！ 帶您一探JET賽車三連霸的秘密: https://forum.jorsindo.com/thread-2498648-1-1.html
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