8/16 下午 McLaren 台灣總代理永三汽車選在台北華山正式發表 Longtail 家族新成員 600LT ，建議售價 1,380 萬元起。
▲McLaren 亞太區總經理 Charlotte Dickson (左) 與台灣總代理永三汽車總經理林志明一同見證 600LT 在台灣發表的時刻。
600LT 於今年 7 月英國 Goodwood 速度嘉年華會進行全球首發，而國內總代理永三汽車相當迅速的導入國內，成為領先全球搶先登場的單一市場。
第一部以 Longtail 為名的 McLaren 是 90 年代的 F1 GTR Longtail，當時在多項賽事取得亮眼成績，至 2015 年推出 675LT 後再次讓此經典車系回歸，今年推出的 600LT 則以更強悍的姿態登場。
外觀方面，車頭擁有更句侵略性的下擾流，車側也有前葉子板導流葉片，車頂更採用碳纖維製作，搭配鈦合金輪圈螺栓，減輕近 10 公斤車重。
在車高降低 8mm 及前軸距增加 10mm 的情況，搭配車長提升 74mm 之下，整體空氣力學表現更為提升。值得一提的是， 600LT 採用上排式尾管，不但具有獨特的視覺效果，也可降低排壓並提升空氣力學。
內裝方面，採用駕駛導向設計，運用大量 Alcantara 麂皮與碳纖維材質，並提供多種配色供車主挑選，展現個人風格。
此外， McLaren 也運用雙層式製程碳纖維，打造內裝飾板、換檔撥片以及方向盤內肋骨等，以及頂級油電超跑 P1 同級的桶椅，也可選配超輕量碳纖維座椅，彰顯道路版賽車的風範。雖說 600LT 是部純種性能超跑，但也具備150 公升的行李箱置物空間。
動力配置上，採用 M838TE 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，在 McLaren 工程師強化的調校下，最大馬力達到 600 匹，於 7,500rpm 時可發揮，並在 5,550rpm 至 6,500rpm 間皆可輸出 620Nm 的峰值扭力，搭配 7 速 SSG 雙離合器後， 0-100km/h 僅需 2.9 秒， 0-200km/h 僅需 8.2 秒， 0-300km/h 也只要 24.9 秒即可完成，極速達到 328km/h。
底盤方面，採用與 720S 同級的 MonoCell II 碳纖維單體結構，簧下重量減輕 10.2 公斤，車重為 1,247 公斤，較 570S 減輕近 100 公斤。
懸吊為鋁合金雙A臂，搭配獨立可變式阻尼。McLaren 提供 Normal 、Sport 及 Track 共 3 款駕駛模式供切換，並配備電子驅動液壓輔助。
制動能力上， 600LT 採用陶瓷碳纖維煞車，前碟盤直徑為 390mm ，後碟盤直徑為 380mm，搭配前 6 活塞、後 4 活塞的鋁合金卡鉗下，僅需 31 公尺即可將車速自 100km/h 煞停，自 200km/h 煞停也僅需 117 公尺。配胎方面，選用 Pirelli P-Zero Trofeo R，前輪為 8J x 19 225/35/R19 ，後輪為 11J x 20 285/35R20 。
McLaren 亞太區總經理 Charlotte Dickson 表示， McLaren 現有 Sports Series 、 Super Series 及 Ultimate Series 3 大車系， 目前訂下將全球經銷夥伴擴增至 100 家的目標，也投資 12 億英鎊 (約合新台幣 470 億元) 來強化產品線，預計在 2025 年時全車系都油電化，並推出多達 18 款車型。
▲McLaren 亞太區總經理 Charlotte Dickson 表示， McLaren 訂下將全球經銷夥伴擴增至 100 家的目標，也投資 12 億英鎊 (約合新台幣 470 億元) 來強化產品線，預計在 2025 年時全車系都油電化，並推出多達 18 款車型。
永三汽車 McLaren 品牌經理林耿宏表示， 600LT 將採用限時限量的生產方式，今年 10 月起會在位於英國 Woking 的 McLaren Production Centre (MPC) 手工製作。針對追求個人特色的車主， McLaren 也提供 MSO 客製化服務，滿足需求。
▲永三汽車 McLaren 品牌經理林耿宏表示， 600LT 將採用限時限量的生產方式。
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