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2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎導入日本市場,Mazda CX-5/CX-8 率先享用

Mazda CX-5 與 CX-8 二兄弟堪稱是目前 Mazda 日本的銷售重心,除了 MAZDA DESIGN 的內外觀非常吸引人以外,其充沛的動力系統也是讓消費者趨之若鶩的!


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以日規 CX-5來說,目前有 2.0 SKYACTIV-G、2.2 SKYACTIV-D 與 2.5 SKYACTIV-G 三種選擇,而 CX-8 為 2.2 SKYACTIV-D 柴油引擎單一設定。


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但對於部分挑惕的消費者來說,上面的動力規格還是不太夠,還是有消費者希望能夠有「大馬力」的規格推出。

那麼 Mazda 旗下有沒有這種引擎呢?答案是有的,目前Mazda 汽油引擎動力最大的就是 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎,但目前僅有北美與海外部分地區擁有此規格(CX-9 與 Mazda6),基本上連日本都沒有導入。

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因此要享受大動力就必須把這具引擎加進來,所以現在有消息傳出 2019 年式樣的 CX-5 與 CX-8 將會導入 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎搭配六速手自排!

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SKYACTIV-G 2.5T 擁有Dynamic Pressure Turbo System 動態可變渦輪增壓設計,不過到底放在CX-5 與 CX-8 的數據規格會不會一樣目前處於未知狀態,但就美規 CX-9 與 Mazda6 車型的數據來判斷,其最大馬力可能會落在230hp、 最大扭力則是 42.8kg-m ,如此規格要嫌他動力小就太強人所難啦

配備上當然會持續更新,目前掌握到的消息是會延續新 Mazda6 的規格,將 MZD Connect 主機上開啟 Android Auto /Apple Carplay 支援功能,同時 i-ACTIVSENSE 主動安全科技當中的 SCBS-F (Smart City Brake Support-Forward) 前行煞車輔助系統新增夜間行人偵測功能,車內燈光則升級成 LED燈組等。

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那麼何時會上市呢?目前日本經銷商的消息指出,預計 9月中旬會正式發表,如果反應不錯連日規 Atenza 也會加入此一規格喔
本文最後由 Michael2468 於 2018-8-6 13:44 編輯

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網友回覆2

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汽油引擎可以考慮 柴油問題多多 有考慮Mazda車系的買家就不用考慮囉
雖然說目前也買不到柴油款就是哩...
感謝分享2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎導入日本市場,Mazda CX-5/CX-8 率先享用882