機車待轉藏陷阱？北市這路口一年開4000張罰單

中時

機車兩段式左轉藏陷阱？北市議員王威中調閱市警局取締機車未依規定兩段式左傳10大路口，發現塔悠路南京東路口蟬聯3年榜首，因該路段彎折角度大，機車族需在「塔悠路待轉塔悠路」，導致違規數量暴增，去年開出超過4000張罰單。他質疑，市府多年來無積極改善和宣導，根本只想搶錢。

王威中指出，塔悠路和南京東路口是很複雜的「大」字型交叉路口，從塔悠路經過路口到塔悠路，明明是同條路的延續，卻規定要待轉，若非當地居民或經常行經該路段的民眾，根本不會知道要待轉，導致違規數量居高不下。

員警不會管那麼多，能賺就賺

台灣的交通政策，或規則，通常都是以汽車為主
機車都是附帶的做規劃
禁行機車（機車不向汽車爭道的政策）以及連帶的兩段式左轉（機車不能靠左來左轉，所以待轉相對安全）
就是最經典的代表

所以，看到違規增多，只是認為騎機車的都不守法，不乖
還要罰更多，這樣才會得到教訓
不會想到是規劃或宣導有問題

以上是小弟自己的想法

2F說的不錯，不過腦殘官員都坐四輪，不會這樣想。