轉眼間 Ford Escort 的分享也來到第 20 篇,這部車在手上也已經開了快半年,里程數接近 7,000 公里,作為一個保守車輛使用主義者來說,截至目前為止 Escort 的表現都還是相當稱職,這也是它作為一般乘用車的根本使命吧。
有一回曾提到令人感冒的開車習慣,那篇文章後來獲得了很多迴響,路上常見的一些不良習慣幾乎都被網友們給講光了,通篇留言看下來真是罄竹難書啊,不過大部分的用路人習慣還是頗成熟的,也因此整體的道路交通環境還算滿友善的。
最近適逢據劣的氣候變化,有時晴朗的令人懼怕,有時又是昏天黑地的暴雨襲來,這間接驅動了民眾開車的意願,路上走行的車變多了,遭遇壞習慣的機率也隨之提升。
繼先前提到最後一刻鬼之切入的駕駛之外,每天開在路上還有一種令人蛋疼的開車習慣,就是當你打方向燈示意後車準備換道時,有時候會遇到見獵心喜的駕駛反其道而行加速雖短間距關門,這行為背後的思想相當令人費解。
但可以確定的是,有時候切換車道是因為道路條件已經不允許了,像是引道與主線的匯入、或是交流道的提是距離較短、道路縮減或終了等等,在走行的條件下死守車道不讓,除了增加需換道的駕駛緊張之外,也徒增自己安全的風險性,若遇到技術不甚成熟的駕駛,被逼急了,豈不是就硬著頭皮槓上了嗎。
日常開車,僅是一種達成移動目地的方式,少個一秒也會到、多個一秒也會到,適時禮讓不會少一塊肉,但相信交通的條件會變得更好。
▲本週跑了 466.7 公里,加油 42.84 公升,平均油耗每公升 10.89 公里,總里程數累積至 6,695 公里。
|