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北區機研聯盟武嶺遊記 今年的夏天是個詭異的夏天，梅雨季可以說半滴雨都沒落下。規劃在7/5-6進行北區機研聯盟武嶺暨半島遊的我們，也希望這樣的好天氣延續到七月。可七月初在中南部的雷陣雨簡直跟颱風天沒兩樣，我們很擔心路況，南下路線也從原本的台七甲線更改成台三線。很多同學也因大雨打退堂鼓，原本預計成大機研、雲林機研以及嘉大機研將在武嶺上和我們會合，也因為大雨取消。 連日大雨讓我們心中也萌生了是否要取消這次壯遊的想法，但我想也是多講的，因為我們的雨備只有──雨戰！ 這次非常榮幸的由行快科技提供我們MOTUL 3100機油作為長途騎行的夥伴。不過機研社的大家大部分是有聽過沒用過，聯盟內的同學大多都使用MOTUL 300V或MOTUL 7100等機油，對3100的性能一開始是抱著懷疑的態度，畢竟第一天就要從台北市一路騎到清境農場，這可不是一趟輕鬆的旅途啊！但再怎麼說也只能上路實測後才知道了。 這次武嶺出遊為期兩天，第一天沿著台三線南下，抵達東勢轉進台八線再接台二十一線，到了埔里補給之後沿著台十四線抵達我們第一天的休息點－清境小築。第二天早上上武嶺合照，沿著中橫公路、蘇花公路、北宜公路回台北，總共550公里的環半島行程。 第一天東吳機研的朋友們從東吳大學城中校區出發 其餘同學從台北科技大學出發，兩隊人馬於羅馬公路出口的萊爾富關西門市集合。 集合後一同前往位於獅潭的客家小館用餐。騎了三個多小時的車，大家都餓壞了，合菜上菜的速度都快跟不上大家狼吞虎嚥的速度。在吃飯的時候開始下起了雨，而當我們吃完飯正要離開的時候，雨就停了，或許天公稱不上作美，但已是給我們極大的鼓勵，繼續南行。趁著雨停的空檔趕快出發前往埔里。 這一路上我開始感受3100和我過去使用的機油之間的差距，我自己騎乘的是Y牌的水冷速克達。平日早晨在壅塞的台北市通勤時段裡，怠速的抖動並不大，而3100的熱油也快，雖然只是夏日但能感覺幾個路口車子已經準備就緒。而在進入台三線後較有拉高轉速的機會，轉速帶動時速的感覺變快了，時速到80、90時的感受比我上一支換的Y牌4X還好了一些。 進台八線往台二一的路上，里程也即將突破兩百公里。根據騎檔車也使用3100的朋友分享，他認為3100在大手油門提高轉速時，雖沒有當家旗艦品300V來得快速且輕盈，但仍舊是很暢快的。沒有一些機油在拉轉速時的沉悶感。 當然旅途中沒有一點小插曲就不算旅遊了，我們在台二一東勢往埔里的路上，有一個朋友不幸摔車了，台二十一線天冷段確實不是個簡單好跑的路線，即使是我這個台中在地人，跑台二十一線也很謹慎，彎角的難易度不低加上今天天候不佳，路邊的落葉和泥濘地一不注意很容易就摔車了。好險的是同學穿著雨衣，只有身上稍微擦傷、而車子沒什麼大礙，經典的追風可不會輕易受傷！ 於是我們在路邊稍作休息，等待同學包紮好後再出發。到埔里買了晚餐食材。晚上順利到達位於清境的民宿後，就開始自己動手料理晚餐。把大家餵飽才有力氣明天上武嶺。 唉，你認真覺得機研社會準備食物嗎？ 當然還是有啦，別擔心！ 除了火鍋以外，還現炸一鍋薯條呢！
隔天早上九點起床後，由總召跟大家說明第二天的行程，並且提醒接下來蘇花路段該注意什麼；以及昨天各位路上帶隊的小隊長和隊員，在騎乘狀況需要注意的地方。看看照片大家睡眼惺忪，都不知道有沒有認真把話聽進去，有夠欠罵的！ 但第二天確實沒有再發生狀況，真的有念有差。 從民宿前往武嶺只花了一小時不到，但山上的天氣不是很好，霧濛濛地也漸漸飄起雨來，空氣稀薄得讓車子和自己都不好適應。記得光是招呼大家拍合照，我就快喘不過氣了，還看到我們的攝影師捨命爬上碎石坡。天啊這可是正在下雨呢，超怕他滑下來的！ 不過我們之中的機研新血幹部有幾個是第一次登上台灣公路最高點的，看到他們興奮的樣子，雖然很冷、天氣很差，但一切都很值得。 我們在武嶺上待沒多久，大概半小時左右吧，畢竟在海拔3275公尺的地方還下著雨，雖然是夏天但體感溫度也是個位數的呀！低溫狀態下車子也冷卻了半小時，在武嶺，按下發動紐是有點刺激的事，但很快速地發起來了。熱油的速度是3100的強項，雖然滑下山並不怎麼催油門，但已經能感覺引擎快速地到工作狀態。感謝贊助商提供的機油，去程正式結束，接下來要繼續和3100遠征回台北了。 離開武嶺後的第一個加油站一定要稍事休息，買了關原有名的肉粽快速喀光之後繼續加油！這時天色也漸漸光啦，地乾天晴好跑（誤 中橫路段崎嶇難行，但是剛剛好遇到一台對路況很熟的汽車領跑，就像火車頭一樣一路帶我們到了白楊停車場的隧道口，遇到管制整點才能放行。一下車馬上聽到同學每個都屁股痛到唉唉叫！欸，是不是太美Ｘ騎啦？！（疑？！ 前方黑色的NISSAN就是領跑的一個叔叔，下車後也跟他聊了幾句，他說這條路他開過很多遍了才能這麼熟悉。而這裡剛好也是武嶺跟太魯閣牌樓的中間點，大概騎了一個小時半左右，而車子毫無異樣，絲毫沒有油品熱衰退的感覺。 在等待地期間可以看的出來騎車出來玩的只有我們這群人，其他人都開車XD 四點準時放行，大家繼續上路，而後半段大多的風景就穿梭在山谷之間， 突然覺得自己很幸福，能在這麼漂亮的地方騎車是件難得的機會!但是許多山谷也是令人毛骨悚然，經過的時候只想著希望不會有落石。 抵達花蓮了！接下來面臨的挑戰就是蘇花公路，新聞常有機車騎士出意外的一條路……其實比想像中還要安全許多。大部分的大貨車司機看到機車騎士也很友善，只要有空間都會靠邊讓我們先過，我們就抱著輕鬆的心情看海一路向北。 路上又遇到修路的管制，也趁這個時間讓人跟愛車好好休息一下，防止疲勞駕駛，安全至上。接下來的路沒有什麼彎曲的路線，一路就是騎累了就轉過頭看看太平洋的遼闊，鼓舞自己與同伴們，這趟旅程就快結束了，再過不久就可以到台北的隔壁宜蘭啦！ 約莫六點到達了位於礁溪的樂山拉麵二店(有分一店跟二店，二店比較好停車。)跟各位很抱歉實在是累得沒辦法再拍照了，關原加油站的粽子喀完根本沒辦法滿足飢餓的我們，每個人又餓又累也沒怎麼聊天地把拉麵吃光光。 吃完拉麵，踏上最後一段回家的路程──北宜公路。 夜晚的北宜公路其實蠻陰森的，好在我們有幾十台車浩浩蕩蕩一同前進，吃飽飯後的大家有點體力，又騎著這條蠻熟悉的道路，車速一路都在60 以上，順利抵達坪林後。大家坐在超商外面聊天回味這兩天的壯遊，每個人臉上雖然疲憊，但是都露出一絲絲滿意開心的笑容。同學們也提到說這次3100比想像中還要好，原本以為這種油只能拿來代步，真正騎完長途後發現只要途中有稍微休息冷卻，機油一樣不太有熱衰退的感覺，以巡航速度(60-70km/hr)，車子的回饋是讓人覺得很OK的。而部分同學也提到缺點，和Motul中高階的5100、7100等機油比較起來，在一些注重抑震性的車款上，並沒有那麼優秀。整體而言，若是拿來代步、長途旅遊是罐CP值蠻高的機油，相較5100或7100順順的騎乘感受並沒有差距很多，之後我在市區代步也會考慮使用這個產品，最後還是大大感謝贊助我們這次順利出遊的行快科技！
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