國內首度實施的區間平均速率執法，自 7 月 1 日起在新北市萬里區萬里隧道實施以來，已成功舉發超過 2,000 件超速違規，成效相當良好，新北市警察局因此決定將在今年底前於台 9 線北宜公路 21 公里與 38 公里間導入平均速率執法，冀望降低車禍傷亡情形。
在實施平均速率執法以前，萬里隧道往萬里方向的超速率為 5.6% ，往金山方向的超速率為 3.5%，實施後則分別下降至 1.39% 及 0.9%。
新北市警察局交通大隊大隊長李宏振對此表示，科技執法有效降低超速案件，因此決定在北宜公路實施，保障用路人安全。接著提到，北宜公路與萬里隧道路況不同，北宜公路屬於非封閉道路，具有更高的複雜性，實施平均速率執法將可產生提醒與警告作用，用路人應在行經危險路段時加倍注意。
北宜公路因景色優美、距台北近且彎道充滿挑戰性而受到車友歡迎，產生包括棲霞彎、檳榔彎、菩薩彎、茶壺彎、財茂彎及鬍鬚彎在內的 6 大危險彎道，警方已設立 9 處固定式測速照相，加上不定時出現的流動式測速照相，車禍案件仍層出不窮。
根據警方統計顯示， 2015 全年共有 4 件死亡車禍， 2016 年有 9 件死亡車禍，今年截至 7 月已有 7 件，高於去年同期，警方歸咎主因為車速過快及違規跨越對向車道。
新北市警察局已撥出新台幣 200 萬元的預算，在台 9 線北宜公路 21 公里至 38 公里路段 (小格頭與坪林市區間) 裝設科技執法設備，年底前平均速率執法便會上線。
至於民眾擔心的隱私問題，新北市警察局交通大隊則已要求委外廠商須於 1 個月內清除未違規車輛的紀錄，保障個人資料安全。
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