Lamborghini 首款 SUV 作品 Urus 於 2017 年底正式發表，而總代理嘉鎷興業也很快地宣布官方定價為新台幣 999.89 萬元起，成為品牌唯一一款千萬以下的產品。時隔半年多，嘉鎷興業預定在 7/20 舉辦 Urus 上市發表會。
Lamborghini Urus 自從 2012 年概念車問世以來就備受期待，外型大致上維持概念車的輪廓，並以雙色色調作為設計主體，車頭細長的 LED 頭燈搭以及蜂巢狀結構的水箱護罩都是蠻牛家族的標誌性設計，下氣壩更設計出類似後分流器的造型，不會因為其 SUV 車格而減損跑車該有的氣勢。
車側方面足下標配 21 吋鍛造輪圈以及 10 活塞卡鉗，搭配 Pirelli P Zero Corsa 跑胎，輪圈也可選配更大的 22、23 吋規格。
而車尾造型上，在運用與旗下超跑產品相同的特徵下，透過更為複雜的摺線與多處開口設計，讓低趴的身形、分布於中央分流器兩端的四出排氣管以及驚人的胎寬，成為眾人目送這部猛獸揚長而去的最後目光形象。
內裝部分，Lamborghini Urus 延續蠻牛品牌的超跑式奢華和科技感，旗下超跑作品內裝的特徵也是一點都沒少。所見所觸之處佈滿了高檔皮革，中控台與鞍座有著極為緊密的連結，並且將座椅分割為四座。
中控台具有上下兩個大液晶螢幕，儀表自然也是以全數位呈現；超跑必備的平底方向盤以及 12 點鐘的指示環也是 Urus 的必備項目，而其他如六角形空調出風口、紅色飾蓋下的引擎啟動鈕也說明了其正統 Lamborghini 車款的身分。
在 Urus 主打的高科技配備部分，先前數支預告片的 ANIMA ( Adaptive Network Intelligence Management )控制系統也是標準配備。 ANIMA 具備六種行車模式，包含「Strada(街道模式)」、「Sport(運動模式)」、「Corsa(賽道)」、「Sabbia(沙地)」、「Terra(泥地)」以及「Neve(雪地)」等六種適用賽道、街道以及越野等不同表面下的情境，進而對引擎輸出及四驅系統的扭力分布進行調配。
動力表現 Lamborghini Urus 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，於 6,000rpm 時輸出 650hp最大馬力，於 2,250rpm 時即輸出 850Nm 的最高扭力，引擎轉速最高可達 6,800rpm，馬力容積比為 162.7hp/l，馬力重量比為 3.38kg/hp； 0-100 km/h 加速僅需 3.6 秒，0-200km/h 12.8 秒，極速達到 305km/h。
Urus 也與 Bentley Bentayga 、Porsche Cayenne 共同採用 MLB EVO 平台打造，使用了 Aventador S 首見的後輪轉向系統，讓這部龐然大物擁有超跑般的矯健身手。
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