６月國內機車銷售統計表出來了～

JeffCCF 發表於 2018-7-11 09:40
重點是在：政府為何要補助？

不講冠冕堂皇的話，原因就只在於：現行機車價格太高！

那就拭目以待吧～

070212 發表於 2018-7-12 07:09
那就拭目以待吧～

在下是不理解樓主拭目以待是以那一個角度呢ˊ？在下實在不敢拭目以待，只能說是希冀

舉個例子，為何三大車價低價的鼓剎125市佔比如此之高？因為有這需求。

而現行125汽油機車，有好幾個的價位層次，但是基本上其引擎效能差距並不是太大，畢竟，不是每個車主對於速度極限及加速要求都這麼高，倒是對省油與否比較計較，這就是對於每一公里的成本比較在意。當然，這觀點是以大多數的通勤族來闡述的。

所以，在下是希望能看到有類似這樣價位模式的電動機車，而且，續航力跟所謂的每跑一公里的成本是多少，畢竟，很多人很在意這些價格。

我希冀電動機車的市場也能像汽油機車市場一樣，在陽春機種的機車也能有相當效能的引擎及油耗為前提之下，且不需要政府的高額補助，就能有成熟的市場價格區隔。

畢竟，政府的高額補助，雖然看似有利於消費者，但是實際上，這些補助費，難道就不是從納稅義務人所繳的稅支出的ˊ嗎？

這是在下個人的希望，畢竟利潤才是所有廠商最重視的，台灣之所有會有千萬輛機車，這已經幾乎可以視之為民生用品了，能在環保的前提下，盡量讓消費省省點錢吧 .... 之所以為什麼說是希冀，因為，在下也認為機會其實不大，唉

anyway , 非常感謝樓主的意見

七月要繳燃料稅,再來就是學生開學
要註冊費,暑假雖是車業旺季,但經濟
不好,車價過高,要衝一波高點也是要拼

感謝分享 我6月購車 數字裡也有我一份 呵呵~