六期jet s abs版的轉速被封印?

不知道有沒有其他大大跟我一樣是騎乘六期jets abs版的速克達，我現在已經騎乘快一千公里了，可是轉速跟時速一直是讓我很疑惑的地方，目前騎乘到現在我的jets平路的轉速最高才到7500左右，時速更是才103左右(我體重88)。

所以想問問其他大大騎了跟我同一期同一款的車子的轉速跟時速是不是跟我差不多的狀況，因為我在小老婆爬文看到殘酷擂台是說六期jets的最大馬力是在8500轉的時候，所以我就好奇是我的車況有問題還是車子本身被原廠電腦給限制住了...先請各位大大別跟我說改傳動可以解決，因為我上一台jet power就是有換過改裝傳動，那種轉速暴衝的原理完全就是靠著超輕普利珠造成的，暫時不想考慮換改裝傳動，想先釐清是只有我車子本身有狀況還是本身車子就是這樣，在考慮是不是要更換電腦解決。

應該沒這麼差啦
再騎一陣子再看看

六期的JETS動力剩下8.5KW(11.6PS)

五期的才有13PS動力

所以多少有封印一些吧~~~

機車的 CVT  <<< 完全的被動式變速結構

最大的缺點 無法主動對應 外來的負載 ...




架空後輪 嘗試全油門 ...

如果轉速依舊上不去 >>> 引擎的問題 ...

如果轉速上去了 >>> 傳動設定的問題 ...




註 :

     (一) 引擎無負荷下 瞬間爆拉轉 對 "上座" 的負擔很大

            拉轉時 應該順暢上去 不應該瞬間爆灌油門 ...


     (二) 改傳動變速時機 只要針對珠重與大彈簧 作微調教即可

            其餘的 只會對壽命有比較大的影響 ...


給您當作參考用 ...

300公里時有換機油嗎?有換的話換什麼機油?

改電腦嘍…解封印

6期車你希望他能跑多快?朋友的朋友5期JETS沒ABS的.改傳動+直通管.也是105左右.把管裝回去原廠管.也是105左右.要快改電腦吧.噴射車都被封印了.朋友的雷霆150騎到100還會熄火哩

我最高下坡大概9300 平路9000 里程3300

9800斷油
騎不到請趴低一點騎 找體重輕一點的人騎
找不要命又符合上述條件的人 去長下坡路段騎

我沒那個膽拼到9800轉 我只看過9300轉
最常卡的是7100轉
99%狀況下我都只騎在6800轉以下 90%狀況都在6500轉以下

其他的請研究版上文章
SYM六期JET S 125深度測試報導
https://forum.jorsindo.com/thread-2522968-1-1.html
細看那個扭力馬力圖
最大扭力6500 最大馬力8500
仔細看那個6500轉以後的扭力轉速變化


CVT還要吃掉一大堆

就算趴的夠低 體重夠輕 要搞回油再加速也要路夠長

想要轉速去下坡拿命拼卡實在


給個安全又良心的建議把車賣了換小小阿滷
擋檔萬轉 氣血循環機
包你每天神清氣爽

我的是10月出廠的車12月牽到的一樣6期ABS沒有那麼不會跑！我的車全原廠沒改平路最高都有9000到9500轉9000轉就有110公里了9500轉就115了！