DIY GTR AERO(RAY應該也通用)上勁戰空濾+ 勁戰空濾外蓋導管

GTR AERO原廠空濾會吃掉改裝避震彈簧的漆面,
為了閃避震彈簧,切掉部分空濾,造成整個悶住...空濾容積對引擎的影響有多重要可以gooogle很多文章不再敘述
只好去殺肉場找個勁戰空濾總成選個好日子DIY

其實GTR/AERO/RAY上1.2.3代勁戰空濾總成難度不高,
所以很多照片沒拍,純文字敘述,
勁戰右邊鎖點可直接鎖在原本GTR/AERO/RAY的位置,

重點:
1.左邊鎖點,可以找個"塑膠廢料 厚度約2mm","10mm加長螺絲*2個,對應10mm螺帽一個)
將 塑膠廢料 修改成照片中 透明塑膠墊那樣(甚至可以再高一點),或是自己再抓角度,
2.最左邊鎖點需對鎖/上螺絲膠避免騎乘中鬆脫,
3.讓空濾抬高點,就可以鎖回原本後GTR/RAY土除
(AERO後土除是雞肋,除了比較難看到胎紋,停車場也很容易被撞爆)


4.將原本GTR/AERO/RAY的肥腸拆下來,塞進去勁戰空濾,用AB膠/GS30防水膠補滿等乾即可上路
(我是改32節流閥,所以是直接買 KOSO勁戰肥腸 回來塞進空濾)



再來看空濾外蓋導管,去水電行裁一段PVC管,要內徑28/32/36隨你開心, 我是買內徑28mm的
(長度別太短,太短吸氣的豬叫聲會很大)
(沒改缸/節流閥,導管也別塞太大,起中會軟軟的)

1.買回來用噴燈把 "管口烤軟"(火別太大,照片中裂開就是噴燈烤太大),
將烤軟的管口拿去對準"樓梯邊角"下去"壓轉",就可以形成輕微的喇叭口


接下來塞回去用金屬AB膠/GS30防水膠 固定好等乾, 再噴漆上色即可


心得就是: 低中速油門轉起來,勁戰空濾總成比原本GTR/AERO空濾紮實多了,
我想應該跟換銥合金火星塞一樣,久了會麻痺...