YAMAHA逼鐵粉移情別戀??

結果變吵架了

廠廠

kobe7610 發表於 2018-6-26 18:52
RCS 150也是很盤，麵條系統也一堆問題，只有吉羊腦粉才當寶

問題一堆，偏偏就是有人買，沒辦法。

MARJORANA 發表於 2018-6-26 19:42
還好台灣本土爛車廠有政府保護
不然設在印尼的山葉生產線就可能會設在台灣
然後害台灣消費者只能買到最新又 ...

這也是不可能的
首先台灣市場大多不能接受14吋大輪、置物空間小、腳踏小、油箱在後面的車種
再來我們會覺得便宜那是以我們的物價標準來看
對東南亞人而言，一台機車五萬已經是頂級了~別忘了印尼人平均月薪不到台幣一萬

山葉可能要等被GGR贏過了才會有所改變吧。

山葉, 光陽, 三陽不考慮用勁戰, Racing, Jet 的車殼出電動車嗎？
可以的話銷量應該很好，只是電池租賃的方案真的讓人不想買，想改搭大眾運輸。
只是目前最大的瓶頸應該是電池和馬達技術比不上 GGR 吧，光陽那個新車的速限真的好低....

消費者還期待可以有什麼改變??
現在新車除了配合ˊ政府的政策
做改變外,還能有什麼作為

就現有流出的間諜照來看,還真的是買不下去!

可以去翻翻舊文，幾乎每一次山葉出新車款，網民都在罵，特別是罵外型
看看當初SMAX、勁戰雙碟版、FORCE、或是進口的XMAX
一堆人狂批這裡醜那裡怪
然後呢，沒多久就滿街都是

再來，拿山葉跟兩陽比，那其實既不公平也沒意義
山葉是一個很大的國際性集團，台葉只是它眾多海外生產基地之一
台灣更是它眾多市場裏的一個，而且還不是很大很重要的一個
當這個台葉總經理，就是一個海外基地的管理經驗，通常是從別的海外廠輪調過來
坐這位子的，混這幾年資歷，等著被調回總社去
所以當然會以不要出錯為最大原則，保守是理所當然的

然後，勁戰這款車，也不是只賣台灣
幾年前在YouTube看過某女明星給日本政府拍交通相關的宣導影片
他就是騎一台勁戰
所以這台車它要怎麼改款、要有什麼配備，恐怕還不是台葉自己能決定的

最後，看到有網友說什麼如果怎麼怎麼樣山葉印尼的生產線應該會在台灣
那想也知道是根本不可能的事
印尼是一個很大的國家，事實上它是世界上人口最多的伊斯蘭教國家
那麼多的人、那麼大的市場，你台灣有嗎？
印尼還是東協成員，產品賣給其他東協國家、乃至賣去歐盟
都有關稅上的優勢，你台灣有嗎？
這根本不是我們政府什麼機車產業保護政策的有無就能改變的國際現實

這些日本大廠、事實上也是世界機車大廠，一年買幾百萬輛機車
台灣這邊的銷售量市佔率會很重要嗎？想也知道
相對於本田跟鈴木，山葉還算是很用心經營台灣市場的了
有建立原廠認證的YMS/YSP保修體系，有經常辦車主活動
車價開得也都還算合理
我是覺得還不錯啦，所以我願意買它的車來騎

最後再說回勁戰
我沒買過但我有騎過勁戰一代三代四代，都是短暫騎一陣
油門要開好多、轉速要拉好高，車子才會動
煞車反應也不怎樣，座墊又超硬
個人是覺得又難坐又難騎，完全不會想買
為什麼馬路上會有這麼多勁戰這麼多人在騎
滿好奇的

還有155系列的可以吸引鐵粉

kobe7610 發表於 2018-6-28 08:00
吉羊出的包更多，也不是一堆腦粉買，價格也不是爽漲
，還有臉說別人，笑死XD

論出包山葉也不妨多讓吧!!!買第一批都當白老鼠之後再偷改版裝沒事

以後路上騎GP你跟他提醒你為什麼騎垃圾車?不要在這出一張嘴阿