Ford Escort No.015----多功車載主機真是偉大的發明

前面幾篇友聊到車載主機內建的一些功能，讓開車的時候更方便也更安全，今天要聊的還是這個主題，其實也是近期在用車上最有感的一個部分。



算一算，開車上班迄今已有十餘年的時間，早期的車子在影音娛樂系統方面較偏重「娛樂」這個方向，音樂播放、AUX-in 應該是最大宗，厲害一點的可以撥放影像畫面。
至於衛星電視什麼的，大部分有賴坊間外掛改裝，若在加上行車紀錄器、胎壓偵測器、倒車警示(或顯影)這些行車不可或缺的項目，基本上加駛艙幾乎是掛滿電子產品的狀態。

Tierra 更慘，還得加掛電子時鐘，更遑論導航系統了，受惠於智慧型手機的崛起，手機架更是每一部舊車冷氣口必插的東西，將手機固定在視線範圍內，可以用它來與車載主機連結，透過藍芽撥放音樂或是直接使用手機的導航做為行車輔助工具。



不過近代的車就不一樣了，尤其是國產車，現在幾乎都有配備觸控式大屏幕多功主機，其不僅具有基本的「影音娛樂」功能，甚至也以套裝的型態將上述的胎壓偵測、衛星電視、行車紀錄器、倒車顯影等等功能整合其中，一台機器就能滿足所有用車實的需求，有些車款配備語音助理功能的車載主機，用起來又更直覺便利。


▲多功主機的搭載應該是互連系統世代來臨前最佳的配置。

撇開繁複的應用功能不說，多功車載主機所配置的圖資系統對於重度路癡的人來說真是一大福音，以 Escort 所選用的系統來說，除了方位導引之外也可以顯示即時車速參考、超速警報以及佛心的測速照相警告，讓開車不再手忙腳亂而且可以提早掌握前方的道路狀況，在 V2V、V2X 發展成熟之前，這應該是目前最能滿足駕駛者需求的設計了吧。


▲Ford Tierra RS 2.0 也裝配了全功能車載主機，連圖資系統也與 Escort 相同，不過畢竟是坊間的產品，非原車整合設計，但整體來說還算差強人意。


▲本周亦有進行加油，單次里程 539.6 公里，加了44.25 公升，換算下來每公升跑 12.19 公里是近期較佳的紀錄之一，總里程數則來到 4,147 公里。