7月19日上市，全新第五代日規 Subaru Forester 正式發表 !

Subaru 日本官方近日正式公布了日規第五代 Forester 的正式資訊，全車系在日本市場將提供 Touring、Premium、X-BREAK 以及 Advance 四種車型。
動力系統提供 2.5L 直噴 Boxer 與 2.0L 直噴 + e-Boxer 油電車型兩種規格，售價介於 280.8~309.96 万円之間，預定在 7 月 19 日正式登場。



全新第五代 Subaru Forester 採用了 SGP 模組化平台打造，車長 4,625mm、車寬 1,815mm、車高 1,730mm，軸距為 2,670mm。

外型上整體線條更為洗煉，細節更加立體，車頭維持家族化“ Dynamic & Solid” 理念設計，而車尾全新的尾燈組採用旗下車款常見的 C 字型設計，搭配上方的車頂尾翼提升運動化感受。

其中 X-BREAK 車型則是為了凸顯越野冒險的精神，在車頂行李架、側裙、前下巴、和尾下方採用橘色線條點綴，並配有專屬的多輻式 17 吋鋁圈。

而 e-Boxer 油電動力僅搭載在 Advance 車型上，分別在尾門下方、車門上加入專屬徽飾提升辨識度。











內裝部分受惠增長的軸距使得後座空間及行李廂空間都獲得了擴增，同時換上更好的材質搭配縫線與全新左右對稱出風口設計提升質感表現。

中控台透過兩組液晶螢幕分別顯示車輛資訊與支援 Apple CarPlay、Android Auto 智慧裝置的 Subaru Starlink 車載系統多媒禮娛樂系統。













安全表現方面全車系搭載 Eyesight 智能駕駛安全輔助系統，包括高速巡航駕駛輔助 Touring Assist、預防碰撞自動煞車系統 PCB、主動式定速巡航控制系統 ACC、預防碰撞油門控制系統 PCTM、車道偏離警示系統 LDW、車道偏擺警示系統 LSW 及盲點偵測系統之外，還新增了 DriverFocus 駕駛注意力提醒功能，系統會偵測駕駛的臉部判斷生理狀態避免因為疲勞或分心而造成危險情況發生。



動力系統方面， 2.5L Boxer 自然進氣引擎，搭配可模擬七速的 Lineartronic CVT 變速箱(附換檔撥片)及Symmetrical All-Wheel Drive 四輪驅動系統，最大馬力為 184hp/5,800rpm、扭力 24.4kgm/4,400rpm。

在 JC08 模式下油耗表現為 14.6km/L、WLTC 13.2km/Lm 。而首度現身的 2.0L 直噴 e-Boxer 油電混合動力，引擎輸出為 145hp/6,000rpm、扭力 19.2kgm/4,000rpm。

電動馬達方面則是可發揮 13.6hp、6.6kgm 的輸出，同樣配置 Lineartronic CVT 無段變速箱與 Symmetrical All-Wheel Drive全時四輪驅動，JC08 模式下擁有 18.6 km/L、在 WLTC 模式下擁有 14.0km/L 的平均油耗表現。