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堅持不退縮 D-Segment 市場,Toyota Camry 重返歐洲!

不說你可能不知道,家喻戶曉的 Toyota Camry 雖然在北美銷量亮眼,但他可是也有吃鱉的時候,歐洲市場自1982年上市之後到2004年退出市場,一直都被歐洲車廠對手壓在地上。可以說在D-Segment 領域當中,日本車一直很難擄獲挑惕的歐洲人的心,因此 Nissan、Honda 等車廠早已退出多時,就只有 Toyota 死撐著不走。

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當然Toyota 也不是笨蛋,他們想到了「因地制宜」的辦法,在1997年開始推出的全新的Avensis 車型,並一路推出了三代,試圖以「歐洲生、歐洲育」的歐系日本車在當地市場獲得一點佳績。

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由於初期狀況還不錯,因此 Toyota 便在 2004年砍掉了 Camry 歐規版本,不過日本中型房車在歐洲始終無法像「地主隊」一樣獲得大眾青睞,因此 Avensis 到了第三代之後銷售量就一直下滑,在今年初便已經減產至原先的1/3了。

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在進入到 TNGA 世代以後,Toyota 一直很想藉此機會統一各個市場的車款,因此 Avensis 低迷的銷售量就成為日本總部決議砍掉的車款,而身為 TNGA D-Segment 主力的 Camry 測試車更早已在歐洲各地進行測試,只差沒有正式公佈而已。

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所以!就在不久前 Toyota 終於對外宣布,暌違14年以後 Camry 再度重返歐洲市場,承接 Avensis 原先所佔有的 D/E Segment 公務車與租賃車市場,為了因應歐洲 Toyota 倡導的「電氣化」政策,Camry 將與日規相同採用 2.5 Dynamic Force Engine HYBRID 車型一款,綜效馬力為 211ps。

不僅動力更比過往的 Avensis 更大、同時無論是排污或者是油耗上都更為優異。但歐洲消費者必須要等到2019年第一季才能買到這款世界戰略車了!


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本文最後由 Michael2468 於 2018-6-25 02:36 編輯

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2#
pooy 2018-6-25 06:51 只看這個作者
新車發表會真的會上市嗎??

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要等Q3以後了  詳情 回覆 發表於 2018-6-28 10:31
pooy 發表於 2018-6-25 06:51
新車發表會真的會上市嗎??

要等Q3以後了