回歸各自研發 Ford 與 Daimler 將關閉加拿大燃料電池合資公司

根據外電消息，由於Ford 與 Daimler 公司計劃回歸各自發展燃料電池技術，Ford 計畫在今年夏季正式關閉與 Daimler 在加拿大共同合資創立的燃料電池公司 Automotive Fuel Cell Cooperation Corp。

目前兩家公司的汽車燃料電池合資公司已放緩共同研發的進度準備終結業務，雖然關閉了合資公司，但雙方仍將持續探索合作開發燃料電池的模組相關技術。



在環保意識與能源使用議題逐漸受到國際社會重視之後，新能源車的發展成為今日汽車工業的顯學，包括太陽能、燃料電池、純電動車等技術應運而生。

其中燃料電池由於前置的準備以及成本高過電池模組不少，也因此採用電池模組驅動的純電動車率先躍升為主流，燃料電池的發展尚須數年的時間克服，也因此儘管許多主要汽車製造商和初創公司已進行了多年的研究和投資，但目前該領域在全球汽車產業中仍屬小眾市場。



雖然如此，包括 Toyota、Honda、GM 在內的多家汽車製造商仍持續開發燃料電池技術，Toyota 更在日前將新的工廠建置於 Toyota 全球總部的豐田市 Honsha 工廠所在地，除此之外該公司還在其附近的山下工廠設立一條專用生產線，來生產用於儲存車用高壓氫氣的容器。

一定又是技術分享談不攏了~

各自燒錢, 實在不是人類之福啊~