Tigra ABS & Smax ABS 選擇

建議估狗 SMAX 沖墊片

作為六期Tigra車主以及騎過朋友的五期Smax，我就針對你每一項給一點意見吧

本身偶爾喜歡騎騎山路久久與朋友騎車夜衝
我自己是比較輕鬆騎，因此還沒遇上Tigra傾角不足這個問題

比較注重於舒適性的長途的問題(一次騎3~4個小時路程那種 中間不休息只有加油那種)
長途的話Tigra沒有原廠風鏡Smax有，看你長途騎哪裏，如果不介意就沒差（逆風騎西濱真的會被吹成智障）

剩下部分純市區通勤居多
市區其實都差不多

對於動力Tigra勝於Smax
動力部份兩者相約(15P&16.5P)，六期法規下基本上感受不太出來差異

燈光照明Tigra 有出合法魚眼
             Smax則是 LED燈
             (沒有朋友騎Smax無法比較亮度)
還沒認真看過Smax的LED頭燈，單就Tigra的來說其實一般使用上還沒有太大的問題（H1 60/55W）

置物空間 沒比較(打算裝後架放漢堡箱)
Tigra前置物空間較小（用作ABS主機位置）以及車箱淺，我自己不太會放東西在前置物空間，以及前置物空間有設計過可以放下一杯飲料，Smax就有明顯優勢。但你裝完後架放漢堡箱其實車箱位置也就差不多

PGO有的時候會有一點點瑕疵，如果你不是超級完美主義者其實PGO的東西還可以
我還沒作過Yamaha的車主因此不予置評

銀色波斯貓 發表於 2018-6-12 13:03
回覆按太多次，請問如何刪除文章？

沒關西 我也不知道要怎麼刪

cns 發表於 2018-6-12 23:20
作為六期Tigra車主以及騎過朋友的五期Smax，我就針對你每一項給一點意見吧

本身偶爾喜歡騎騎山路久久與朋 ...

謝謝 Tigra車主說明
動力 置物空間  

我自己對於舒適性(雷霆椅墊我目前座過所有車 我認為是最硬的,騎完24耐練成鐵屁股)
                  穩定性(雷霆上吊架,過彎恩...雖然不會騎到殺灣 高速過彎之類的 但還是會希望有一定的流暢度)
                  燈光照明(因為真的晚上看不清楚 才去改魚眼...)
這幾項比較要求
長途路線其實都不一定  我是不清楚有沒有風鏡是不是真的會比較好
目前我來說騎Racing騎西濱戴全罩我是覺得還可以 不會說被吹成智障(可能習慣了

剛好我也在物色這兩台選一台

卡一個  看大家的感覺

小弟提出一些比較不同的觀點

1.SMAX有平衡軸的設計，引擎運轉的震動一定會比其它單缸速克達來的小很多，
   里程數越多越能感受出差異。

2.SMAX的設計在日本是可以上快速道路的，因此高速域的穩定性、操控性無庸置疑。

3.SMAX在彎道的穩定性依然有著雅哈哈體系的DNA，攻彎不用怕，
   SMAX的騎乘感，小弟覺得跟勁戰很像，簡單的形容就像是車體升級，引擎升級，的大勁戰。

4.原廠歐規大風鏡一定要裝，RV、熱血都好用，身體不用直接撞風，騎長途舒適度大提升。

5.外殼組裝，小老婆有Tigra的深度報導有介紹過一些內部結構的配置，那時小弟有注意到，
   很多螺絲都是用自攻牙直接鎖附的，雖說吉人牌的機種也有很多部份也是這樣子處理...
   羊羊羊的沒接觸過就不請楚了。
   雅哈哈車系就會是鎖在鐵扣上。
   另外，若開版大是DIY玩家，雅哈哈的車種在設計時會考量到維修時拆卸零件的便利性。

6.二手車價雅哈哈依然是行情最好的，PGO的車做的也很好，但是...市場機制...你懂得。


再來就是大家比較常提到的：

7.外觀，小弟喜歡SMAX，尤其是側面，後輪上方到後置物箱的空間，及傳動箱跟地面呈現的角度。
   這些線條跟躍動感，小弟還沒在其它白牌速克達上看到。

7.動力，這一點從來多不是雅哈哈的強項(訴求)，同級車跟誰比都輸吧！ XD

8.坐墊舒適度，小弟認為大家都差不多其實沒啥好比較的。
   SMAX標榜跨界跑旅，所以要Racer不Racer，要rV不rV的。
   Tigra主打新科技、大動力，但是在舒適度上也是有所妥協。

Tigra起步很有力,不論騎快騎慢引擎轉速都很高,也因此車速慢時不好騎,油耗很差,每公升只能跑約30公里.
Smax起步順順的,轉速不會太高,騎快騎慢都很好騎,很省油,每公升都能超過35公里以上
兩台都不適合騎長途,會很累,騎長途就要考慮RV180或黃牌.

web860225 發表於 2018-6-13 12:13
Tigra起步很有力,不論騎快騎慢引擎轉速都很高,也因此車速慢時不好騎,油耗很差,每公升只能跑約30公里.
Smax ...

真的，以引擎來說，高速低轉低震動是長途車的基本，而紅黃牌大羊都有這個特色

騎長途要注意坐墊和姿勢，
我有舊款Tigra(經典927版)雖然長途不錯，但不推薦PGO。女友弟弟因為我讚譽tigra而買，PGO卻讓我難堪。
新車有異音慶宥旗艦店推說磨合就好了，結果騎2千多公里還是有。
龍頭偏重而且旗艦店出場卻是偏的，不用騎長途你手就累了。
一台新車卻像個事故車心情都差了。
女友買的Jbubu 旗艦店送車廂燈，沒一年就壞。騎直線不穩定。似乎讓她也沒有很愛這台車。
看來不只PGO改款後材料有變，號稱旗艦店也只有這種程度。


新款smax只有坐過，海綿比較薄，才坐上去就感覺的到底下梯形的硬殼，沒支撐屁股肉和大腿肉。
怎麼想還是加幾萬買XMAX比較好。

推 Smax一個!!就外型和舒適的情況下