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msx sf 喇叭口進氣肥腸測試報告 與原廠進氣小腸比較心得

来源: 心得 ncr 2018-6-4 08:39 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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msx sf 喇叭口進氣肥腸測試報告 與原廠進氣小腸比較心得8387

裝上電壓錶同時,順便換上,
喇叭口進氣肥腸(以下簡稱肥腸),
幫忙做測試,體驗原廠以外,
不同的騎乘感受。

泰規原廠的空濾進氣管,口徑較小,
有啟動熄火跟怠速不穩的問題,
在第一次與小紅坦誠相見,
拆光車殼後,才發現....
sf的車殼幹嘛做這麼多,
真的不怎麼好拆啊~
花了一番功夫拆下車殼後,
裝上肥腸,組裝車殼,
接著就上路測試囉!

起動上,感覺較不易熄火,
怠速也明顯比較順暢穩定,
相對的,震動也明顯變小許多,
在尚未換上肥腸之前,
自己跑過關子嶺,
還有第一次跟車友們上霧台神山,
回程跑182的騎乘感受,
原廠小腸動力輸出比較遲緩,
換了肥腸之後,
加速扭力更快更直接更順暢,
假日在濱海路段測試時,
更是跑出之前未曾有的速度,
跟小腸時期催的很痛苦相比,
真的明顯差很多啊~
以一個價格不高
又能改善缺點,提高騎乘樂趣,
這個喇叭口進氣肥腸,
真的是高CP值的產品呢!

優點如下:
啟動熄火變少,怠速穩定
震動變小很多,手較不麻
拉轉反應更快,加速更順

缺點如下:
油耗可能會變差
因為
不知不覺就會一直催落去了...XD
以上為
不負責之測試感想
純屬個人感受描述
不保證每人都相同
勿酸勿砲可以討論
感謝各位先進團員

msx sf 喇叭口進氣肥腸測試報告 與原廠進氣小腸比較心得7758

本文最後由 ncr 於 2018-6-4 08:42 編輯

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老外『哩摸台灣人騎車都西歡蛇行』

台灣人『OH NO ,他們只師騎平的路而以』

網友回覆2

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2#
ncaa 2018-6-4 09:10 只看這個作者
很有實驗精神
不知道為什麼有飛X杯的感覺
幹 好累